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缓和曲线是公路平面线形中的3种要素之一,结合高速公路设计中缓和曲线取值要求,从超高渐变、驾驶员反应时间、行驶舒适度、视觉所需长度、规范规定等几个方面进行分析计算,并结合设计实例总结进行论述,给出缓和曲线长度取值推荐,为高速公路设计提供借鉴与参考。 相似文献
3.
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简述了“单元”构造法在互通式立体交叉线形设计中的有效作用、“单元”构造法的基本原理和基本实践过程。指出这种构造法对提高生产效率、保证设计质量能起到很好的作用。 相似文献
6.
指出了高速公路建设中存在的一些问题,提出进一步重视高速公路建设的协调工作,解决沿线村民的实际问题,对于创造良好的施工环境,保证按期通车十分重要。 相似文献
7.
澜沧江悬索桥主索鞍与塔顶固结,施工过程中不采用常规的预偏索鞍顶推处理,而采用全新的张拉锚跨丝股的方式消除塔顶水平位移,达到控制主缆线形及主梁线形、塔顶水平位移及丝股应力的目的。 相似文献
9.
本文通过合肥市铜陵路无背索斜拉桥的施工,对斜拉索的线形计算、斜拉索下料长度、挂索最小拉力等问题进行探讨。 相似文献
10.
褚敬东 《铁路通信信号工程技术》2006,3(2):29-30
制定电务调度工作制度,发挥电务调度在设备故障应急处理中的指挥协调作用,以最短的时间恢复故障设备,减少对铁路运输干扰。 相似文献