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1.
《汽车与运动》2013,(12):24-24
可以看到沃尔沃V40D2R—Designt在向班级冠军A3发起挑战自从奥迪开发出A3这17年间,已经销售超过300万辆。连同车辆保险和车辆养护等费用加在一起,都达到了许多人购车的预算范围之内,这就难怪它卖得这么好了。你可能会奇怪.在介绍沃尔沃V40之前,为什么要回顾奥迪。正大因为这些数字显示出了这一级别车型的庞大市场,对于沃尔沃来说,也是一样。要在这一级别开拓市场,多数人会自动地认为要做到“A3”不容易。而当看到沃尔沃V40 D2R—Design之后,我们可以证实它也是非常好的产品。从前的沃尔沃缺少线条美,但现在变了。  相似文献   
2.
Wilson 《游艇业》2011,(7):98-99
英菲尼迪QX56极具震撼力的外观设计一气呵成,颇具大美。圆润的整体造型以及平直的车顶侧窗舒展流畅,在流畅的线条中依然可以感觉到纯正SUV的硬朗线条美。车头由横向镀铬条组成的家族前脸,稳重大气,同时抬高的引擎罩还能给行人提供更多安全保护;前保险杠和后扰流板又集美感与空气动力学于一身。在光影的折射下,  相似文献   
3.
在300SL的年代,有两款车可与之齐名——法拉利250GTO、捷豹E—Type。前者名声如雷贯耳,但不够精致;后者线条美轮美奂,但略失尊贵。300SL把它们结合得很好——豪华的品牌、优美的设计、强大的动力、先进的技术……当然,还有那对车门,因为它,人们称300SL为Gullwing。  相似文献   
4.
作为英菲尼迪旗下最畅销的车型,国内消费者很买FX的帐。而在我的印象中,所有英菲尼迪车型里,FX的相貌最出众。相比G的身姿曼妙,EX的秀美丰腴,以及QX丧失理智般的鲁莽身躯,FX显然是线条美和力量感的完美融合。而经过大规模改款后的FX则变得尤为令人着迷。它确实有点像大型GT掀背车被装上了四只大脚,但事实并不这么简单。翼子板两侧的鼓起,就像被打了激素而迅速膨胀出来的肱二头肌,起伏的格栅像暗流汹涌蓄势待发的海浪,还有大小与车身并不相称的双眼。想象一下,  相似文献   
5.
黑与白,这两种极端的颜色既对立又统一,它们相互陪衬,相互依存,就会产生协调感,这即是“福雅”的主色调。如果说“大福之星”是三色诱,那么“福雅”除了双色诱,更有独特的线条美。福雅DF100T—A踏板车如同一位送福的仙女,曼妙轻盈,使你有一种想抓住她的欲望。它如同你最时尚的精典服饰——恒久不变的黑白旋律。  相似文献   
6.
粉粉  张虔 《车时代》2010,(8):230-237
我偏爱梵高的意境,更执着于毕加索的线条美;我欣赏《清明上河图》的恢弘,也留恋《踏歌图》的悠然自得,但如果你让我挑出最爱,那无异于折磨。对于“选择”这种高难度的活儿,我一向是畏惧的。  相似文献   
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