加强对城市轨道交通经济规律的研究，提高轨道交通的经济效益

通过对我国城市轨道交通发展历史的研究，理解轨道交通的发展沿革与我国几种基本国情耦合的情况，认清我国轨道交通发展的外部经济环境，结合当前丰富的社会实践，研究提高轨道交通运输经济效益的途径。     

台湾经济规律与“台独”意识的博弈——备受质疑的台当局大陆政策使台企举步维艰

2006年元旦，陈水扁抛出了“积极管理、有效开放”的紧缩性经贸政策，企图阻挡曰益发展的两岸经贸关系，然而一年来的检验证明，这个来自於“台独”政治意识，违背经济发展规律的政策，受到台湾经济界愈来愈强烈的质疑以及内外环境的多种冲击，已难以为继。最近台湾“中华经济研究院”的一份研究报告显示，台商投资大陆并未造成台湾产业空洞化，而是台湾的投资环境导致台湾投资水平下降和经济停滞。预期在未来两年，台当局的两岸经贸政策会有小幅松动，以企业投资个案处理代替全面松绑的可能性较大。[编者按]     

铁路发展要充分考虑公益性问题——访第十届全国政协委员黄强先生

<正>今年春运铁路不涨价引起社会各界的高度关注,在一片喝彩声中也有别论,经济学家吴敬琏就认为铁路春运不涨价有悖经济规律。到底该如何看待春运铁路不涨价的问题,我国铁路在新的建设热潮中该注意什么问题、将如何发展?最近,本刊记者专访了十届全国政协委员黄强先生。     

标准知识

一、标准化的主要作用是什么？ 标准化的主要作用表现在以下十个方面：1.标准化为科学管理奠定了基础。所谓科学管理,就是依据生产技术的发展规律和客观经济规律对企业进行管理,而各种科学管理制度的形式,都以标准化为基础;     

练好内功才能进退有路

国务院发展研究中心曾经预测：今后几年,中国道路客运市场年均增长率将保持在7%以上。事实上,这一判断可能不一定尊重了经济规律。我们算个很简单的帐：1991年底,从某县城到省城基本票价是4.3元,至2007年底已涨至69元,16年间的涨价幅度超过了16倍。但是同期国内钢材价格和燃油价格以及社会总体收入与消费水平,这16年间并不是以16倍这样的比例在递增。事实上,人们的收入和购买能力也远未提高16倍,平均维持在1.5-3.0倍之间。     

兼并重组是振兴之路

兼并重组符合中国自主品牌汽车产业自身发展规律和经济规律,符合国家发展战略需要,是全球化市场竞争的必然结果,是汽车产业历史发展的必然。     

长途汽车客运如何应对铁路城际列车的开通

随着改革开放的深入发展，在科学技术和经济发展速度持续提高的基础上，旅客客运市场逐步放开，市场的功能日益凸现。在经济规律的作用下，水路长途客运已基本退出客运市场，公路、铁路客运逐步替代了水路客运，兴旺了将近百年的宁波轮船因赶不上时代的速度，悄悄地退出了客运市场。长江黄金水道，除旅游船外，中、长途客运也都停航。     

今岁坎坷--中国轿车降价风云录

2004年,中国轿车降价风潮愈演愈烈,这场"前所未有的价格混战"目前还没有休止迹象。合理运用价格杠杆调节商品市场占有率,是按经济规律办事,本无可非议。但是中国轿车市场的价格之战,出现许多不正常,只能说这是市场竞争机制不健全的反映。     

从一辆没有修完的故障车谈起（2）

用户使用假冒伪劣机油产生了很严重的后果，但其考虑自己的生意而选择放弃彻底排除故障隐患的机会，让摩托车继续带病骑行。试想，这种情形不可能只有唯一的一例。部分用户贪图便宜购买假冒伪劣机油（包括有的机油是别人送的）加到摩托车发动机里，带来的后果是始料未及的。他们购买机油往往只考虑经济性和如何省钱，追求的是“价廉物美”。其实，“价廉物美”是违反经济规律的，质高价优，质次价廉，一分钱，一分贷，才是最根本的道理。可叹的是，到目前为止，不管是新闻媒介，还是企业、商家，仍然在大张旗鼓、铺天盖地地宣传“价廉物美”。     

加强对城市轨道交通经济规律的研究,提高轨道交通的经济效益

通过对我国城市轨道交通发展历史的研究,理解轨道交通的发展沿革与我国几种基本国情耦合的情况,认清我国轨道交通发展的外部经济环境,结合当前丰富的社会实践,研究提高轨道交通运输经济效益的途径.