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1.
洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港,也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。洋山四期工程于2014年12月开工建设,是洋山深水港的重要组成部分,该码头总用地面积223万m^2,泊位长2 800 m,其中集装箱码头岸线2 350 m,共建设7个15万吨级集装箱泊位,是目前全球一次性建成规模最大的自动化集装箱码头。 相似文献
2.
加强高速公路环保、生态与景观工作是在新形势下更新质量理念,提升质量水平,保持高速公路可持续发展的重要举措,本文就是针对如何在高速公路规划设计、施工、营运阶段落实环保、生态与景观的相关要求提出了具体意见。 相似文献
3.
我国是缺水大国,如何利用水资源是一个主要课题,在干旱地区的高速公路绿化养护非常难,采用滴灌技术不仅解决了水的问题,同时解决了养护的问题. 相似文献
4.
通过对太克线实施的生态绿化防护工程做了详细介绍,对于我们现在正倡导的建设具有良好生态环境和符合环保理念、安全保障的公路起到了很好的典范作用,可在今后的公路建设中得到更好的推广实施。 相似文献
5.
紫穗槐替代控制豚草的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从沈大高速公路的科学试验和研究表明:危害公路的杂草——豚草可用紫蒋槐来控制其生长,并最终取代,对公路绿化黄化、净化空气、水土保持、边坡加固等具有着良好的生态效益和经济效益。 相似文献
6.
山地路网规划——以乐昌市坪石城区为例 总被引:1,自引:1,他引:0
根据山区城市的路网特点,结合乐昌市坪石城区的规划实践,提出山区城市在道路网规划中应考虑的主要问题。 相似文献
7.
文章对现有16000 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究.研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低23%左右.在相同主机功率下,改型艉方案较原型方案航速可提高0.8 kn.舵型改型也有较好的效果,新设计的高效鱼艉组合舵与原舵相比,船舶所需功率降低约4%,在相同主机功率下,航速可提高0.17 kn,桨舵配合优化取得了较好的结果.本船由于航速较低,兴波阻力在总阻力中所占比例较小,加装球艏意义不大.本船采用"改型艉 改型舵"方案,在相同航速下,主机功率可以节省约27%;在相同主机功率下,航速可提高0.98 kn. 相似文献
8.
9.
结合威海市机场路沿线气候、地形、地理环境特点,根据机场路绿化环境美的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度,阐述了威海市机场路不同部位绿化设计指导思想及设计特色. 相似文献
10.
长沙市国道绕城高速公路路域景观恢复工程设计初探 总被引:1,自引:0,他引:1
结合长沙市国道绕城高速公路路域内的景观恢复与绿化,美化工程设计,讨论了公路景观设计的分类,绿化与美化工程设计的内容与要求,长沙市国道绕城公路景观恢复工程设计的思路。 相似文献