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早期缅甸闽侨以年轻男子居多,由于华侨社会内部性别比失衡,他们大多与当地人通婚.1885年后缅甸全境沦为英国殖民地,仰曼铁路向北延伸,缅甸闽侨的地域结构特征逐渐由"二元"转为"一体".同期,缅甸闽侨大多经商为生,并创立了各类社团组织.1930年后英属缅甸社会动荡不安,但远离当地政治的闽侨所受影响较小.第一代闽侨总体文化水平不高,但大多以自身中华文化特征为荣. 相似文献
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据缅甸《七日新闻》2012年9月6日报道,继正在建设的皎漂及土瓦深水港外,缅甸计划在丹那沙林沿海再建2个深水港,即“格勒沟深水港”和“波彬深水港”,目前正在开展相关勘测工作。拟建格勒沟深水港位于毛淡棉与耶之间,建成后将成为孟邦、克伦邦及丹那沙林省的贸易枢纽,并成为缅甸“东西经济走廊”越南河内至缅甸毛淡棉贸易通道的重要节点。拟建波彬深水港位于丹那沙林省南端。 相似文献
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<正>2011年9月,中国、老挝、缅甸、泰国澜沧江—湄公河商船通航协调联合委员会第十次会议在云南大理召开。联委会各方就航道维护和整治、航行安全及《收费规则》的实施等议题进行了深入讨论,并签署了会议 相似文献
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缅甸钦敦江大桥为公铁两用、栓焊下承式钢桁梁桥,主跨112m,中国路桥集团总公司负责该桥主桥上部结构设计、上部结构施工指导和监理;缅方负责下部结构设计和上、下部结构施工。该桥主桥支座均采用盆式橡胶支座。全桥于1999年9月建成通车。 相似文献
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姓名:于子竖个人摩旅史:2003年~至今行程:(Part1)2011年11月17日离京,经香港转机后,于18日抵达吉隆坡,最终在28日到达云南昆明,前后共历时12天,行程达到1100km。(Part2)2011年11月30日由云南昆明出发,于2012年1月20日回到西双版纳,最终于两天后到达大连,共耗时54天,途径老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸等国,行程达到14000km。钟爱摩托车品牌:Harley-Davidson摩旅感悟之国内篇:沟通无障碍,路牌易识别,路况变化快,四处都禁摩。摩旅感悟之国外篇:交流靠手势,路人守规矩,警察很友善,摩托四海行。出国骑行必备手续:驾驶证、行驶证、保险及车牌完整,最好有翻译好的公证书及国际驾照。出国骑行必备物品:摩托车用GPS(文中摩友携带的是GARMIN ZUMO660,有防水功能,且有蓝牙配置,支持中文语音);多功能智能手机(建议包含照相、摄像、翻译、记事簿、汇率换算、计算器、电子地图等实用功能);头盔摄像头、笔记本电脑、单反相机等 相似文献
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