上汽荣威750

荣威750的原型车来自英国的罗孚75轿车，罗孚75是在宝马收购罗孚时，由宝马在原罗孚600的基础上，开发的一款中大型轿车，由于采用前置发动机前轮驱动，曾经号称“前驱的BMW525”。     

罗孚75轿车 停车距离控制系统

停车距离控制部件布置图如图1所示，停车距离控制原理图如图2所示。     

上汽有意收购罗孚零部件资产

英国AUTOCAR最新报道，上汽集团承认已经致信前MG罗孚的零部件供应商，试图论证从他们那里获得零部件供应，是否有助于上汽在中国生产罗孚75、罗孚25以及K系列发动机。虽然此前上汽已经购买了上述三项的知识产权，但由于现在MG罗孚已经进入破产程序，这些车型投产的工作开展得并不容易。     

罗孚缘何情定上汽

在与上汽集团签署合作协议2个多月以后，罗孚——英国最后一家独立汽车制造商8月23日公开抛出“绣球”，欢迎上汽集团获取MG罗孚的产权股份，这是罗孚公司首次就上汽收购事件所作出的积极姿态。     

英媒体称MG罗孚汽车集团将连续第三年亏损

据《星期日泰晤士报》日前报道说，英国著名汽车集团MG罗孚近几年经营不善，陷入危机，即将公布的业绩报告将出现连续3年的亏损。报道称，MG罗孚集团的母公司将公布2003年经营业绩。报告将显示，MG罗孚2003年度将亏损7000万英镑(1英镑合1．8美元)，略少于2002年的9500万英镑的亏损。     

10月：上汽并购行动在继续

上汽集团产业整合的历史上，2004年可称之为并购年。在并购、重组中表现出异乎寻常的活跃——左擒“双龙”、右俘“罗孚”、收编中汽总公司、挺进“江西五十铃”、重组重庆重汽。海内海外，一系列动作令人眼花缭然、目不暇接。