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1.
国外文件中心出现的历史不长.却在世界范围内显示出了旺盛的生命力。在国外。因文件中心具有经济、高效的优点而将其誉为“现代最富有生命力的新型档案机构”。文件中心最早出现在二战期间的美国。战后美国联邦政府各机构新产生的文件迅速增长,为保管这些半现行文件,各机构纷纷成立文件中心,其它国家也效仿,文件中心得以很快推行。  相似文献   
2.
《家用汽车》2010,(9):26-26
7月26日,通用公布了雪佛兰Volt增程型电动车在美国的零售价——41000美元,此外消费者还能够从美国联邦政府获得最高7500美元的个人所得税抵免额度。同时,通用汽车还宣布,中国和欧洲将于2011年第四季度正式引入被业界誉为“汽车电气化先锋车型”的雪佛兰Volt增程型电动车,它们也将成为继美国外全球最早引入雪佛兰Volt的市场。  相似文献   
3.
美国联邦政府当局正在竭尽全力急剧发展美国液化天然气船队,因为在可以预见的将来,液化天然气(liquefiednaturalgas)将成为仅次于石油的第二大全球能源贸易货物。因此液化天然气的运输(shipmentsofLNG)将继续在世界各地,尤其是在美国的大幅度发展,以便满足不断增长的能源需求量。  相似文献   
4.
林德辉  周文浩 《船舶》2015,(6):106-113
文中概述了国际海事公约和国外规则,包括SOLAS、MARPOL、COLREG、MLC 2006和CFR等读者不易理解的正文和附则中"章"、"分章"、"部分"、"节"、"分节"和"条"的编排和解释所出现的中文不同表述,简要介绍了美国CFR和FR相关法规中或多或少尚可更加明晰的表示方法,并说明CFR和FR之间的关联。为那些对国际公约感兴趣,且欲进一步理解海事公约和规则的读者提供建议。  相似文献   
5.
彭传圣 《集装箱化》2009,20(1):15-17
2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴,美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据,2007年美国与我国大陆贸易额达到3867.46亿美元,其中美国进口3215.08亿美元,出口652.38亿美元;2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743.48亿美元,占两国贸易额的70.94%,  相似文献   
6.
《城市交通》2006,4(4):86-86
1992年,美国联邦政府依据“多模式的地面交通效率法案”(The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act,ISTEA)成立了交通数据局(The Bureau of Transportation Statistics。BTS)。根据法律规定,BTS负责管理全美交通方面的数据收集、分析和报告,确保最有效的使用有关交通信息资源。  相似文献   
7.
综合运输     
《运输经理世界》2010,(21):95-95
美国23个州将开始建高铁 美国联邦政府28日宣布,将在23个州“上马”54个高速铁路项目,总投资额达24亿美元。美国交通部称,修建高速铁路能创造更多就业机会、振兴美国的加工业基地,并在刺激经济发展的同时,给美国人提供一种更为环保的交通方式。  相似文献   
8.
《城市交通》2009,7(3):98-98
闻名遐迩的“硅谷”、好莱坞和迪斯尼,是描述加州“无烟工业”的标志性词汇,也是美国高科技、电影和创意工业的代名词。其实,不止是上述“无烟工业”,加州在环境保护、生态建筑、下一代可再生交通能源和下一代汽车发动机的研发等方面,和美国联邦政府及其他州相比也非常有魄力和实力。最近刚刚得到奥巴马总统签署的、比美国联邦新人市汽车尾气排放标准更加严格的加州新人市汽车尾气排放标准,就是加州下决心和有信心加强环境保护的一个例证。  相似文献   
9.
于占波 《商用汽车》2011,(19):82-83
在近期纳威司达(中国)举办的一次媒体交流会上,刚刚上任3个月的公司总裁万如意形象地用自己的鼻子比喻着长头卡车与短头卡车的差异。在美国,长头卡车是长途货运行业的主宰,而在中国,平头卡车则是从事道路运输的主流车型。造成如此巨大反差的原因,绝  相似文献   
10.
赵红梅 《运输车辆》2010,(2):107-107
2010年1月11日,美国能源部部长朱棣文在康明斯哥伦布技术中心宣布9项政府资助项目,总额为1.87亿美元。其中康明斯将获得2笔总计5400万美元美国能源部专项资金,用于研究进一步提升重卡和轻型车的燃油经济性。  相似文献   
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