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精益生产概念
精益生产(Lean Production)也称丰田生产方式,是美国麻省理工学院国际汽车计划组织(IMVP)的专家对日本“丰田JIT(JUst In Time)生产方式”的赞誉之称。精,即少而精,不投入多余的生产要素,只是在适当的时间生产必要数量的客户急需产品;益,即所有经营活动都要有益有效,具有经济性。 相似文献
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美国麻省理工学院的科学家开发出一种新的电池材料处理技术,可用来制造体积更小的充电电池,其充放电速度有望缩短到几分钟甚至几秒钟,而不是数小时。 相似文献
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1 引论
业务流程再造(Business process reengineering),就是通过对企业各级各类业务流程的梳理、诊断、重新评判后加以改进、整合,不断予以优化,使其达到一个临界点时完成从量变到质变的过程.这是20世纪90年代,由前美国麻省理工学院迈克·哈默(Michael.Hammer)和CSC管理顾问公司的董事长詹姆斯·钱皮(Jmaes.Champy)提出并发展至今的一种管理思想理论.它是一个随时间、环境(企业内部环境和企业外部竞争环境)的不断变化而随时改进的、动态的过程. 相似文献
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精益管理的理念来源于著名的“丰田生产系统(TPS)”。二次世界大战后,丰田公司大力发展和应用TPS系统,使自己从一个名不见经传的小公司一跃成为汽车业巨头。1990年,美国麻省理工学院的詹姆斯&;#183;沃麦克、丹尼尔&;#183;罗斯和丹尼尔&;#183;琼斯在对14个国家汽车行业进行5年的研究后,指出:“精益生产”综合了大量生产与单件生产方式的最佳特征。即能降低单件成本.明显的改进品质,提供更广的产品与更有挑战性的工作。为“丰田生产系统”引入了“精益生产”这一概念,随后这一思路在制造业中得到广泛应用。
近年来,“精益生产”理论又被延伸至经营活动全过程,变为“精益管理”,其核心都在于最大限度地降低浪费。简单地说,精益管理就是关于通过消除那些被认为是有浪费的活动来为顾客创造更多价值的一种工具.任何活动或是过程。只要消耗了资源.增加了成本或是占用了时间而没有创造价值的活动或过程就都会成为被消除的对象。精益管理的一个重要的方面就是集中于系统层面的改进(而非某一点的改进),它是系统层面的操作,将能极大的提高一个公司的基本绩效。结合对如何适当的消除浪费的认识,这对任何成功的精益管理的执行都是非常重要的。
对于服务型企业而言,精益管理可以提升企业内部流程效率,做到对顾客需求的快速反应,可以缩短从顾客需求产生到实现的过程时间,大大提高顾客满意度,从而稳定和不断扩展市场占有率。
精益管理有着众多成功先例,我们试列举几家:
全球最大的铝业集团Alcan在90年代初就开始导入精益管理,形成自己的系统。
加拿大邮政运用精益思想改革邮政输送系统已有5年历史,并取得显著效益。
美国成像和胶片巨头柯达公司在2000年开始发展自己精益系统(KOS)。
作为六西格玛管理成功样板的通用电气(GE)公司在2001年开始强调精益管理。
软件业巨头Oracle开始学习以精益的角度设计各类企业管理软件。IBM、DELL等公司也正大力开展精益活动。
在银行业,美国花旗集团、加拿大帝国银行等许多银行保险巨头都高薪聘请了精益工程师专门从事服务流程的持续改善。
世界最大的船舶运输集团马士基集团在全球展开精益管理的活动。 相似文献
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在不久前举办的“第12届中国国际汽车维修技术、工具及设备展览会”上,美国路特力公司的特装展台吸引了记者的目光。带着对这家公司的好奇,记者采访了该公司的总裁——Ericf Howlett(何利德)先生。 相似文献
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曾红 《铁道机车车辆工人》2007,(2):17-17
“汽车、机车和发动机工业中摩擦学的应用”第二届同济-朗锐科技国际摩擦学研讨会于2006年12月12~13日在中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所召开。研讨会由同济-朗锐摩擦研究所、德国柏林技术大学、美国麻省理工学院、英国戴纳格莱歇方德费轴承公司、奥地利李斯特内燃机及测试设备公司、美国费德勒莫固公司等联合主办。参加会议的有国内外专家、学者60余人。中科院院士谢友柏、德国柏林技术大学波波夫教授、美国麻省理工学院黄永荣博士、清华大学摩擦学国家重点实验室胡元中教授和同济一朗锐摩擦研究所张朝所长等分别作了“粗糙表面弹流润滑接触的快速计算法”、“计算机辅助工程在发动机研发中的应用”、“汽车发动机的活塞技术”、“活塞动力学模型及对活塞敲缸的影响”、“AVLGLIDE软件中活塞和活塞环摩擦损失的模拟”、“点接触和混合润滑中粗糙表面间的摩擦和磨损的模拟”等24篇精彩的学术报告。 相似文献