缩径管的开发与应用

简述了一种新的管件品种－－缩径管的研制与开发，对这一产品的结构尺寸和联接型式的设计，制造工艺的研制以及验证试验、应用特点等进行了介绍。     

水泥混凝土路面湿式成型封闭式缩缝的研究与应用

介绍了水泥砼路面湿式成型封闭式缩缝的研究与应用，包括嵌缝材料、施工机具、施工工艺。该方法节省造价、降低成本、减少养护费用。     

随“G”应变

本期测评，从专业的GPS到GPS手机甚至GPS模块一网打尽……如今的GPS解决方案五花八门，从低成本的模块到精准得几乎误差在一米以内的军用GPS，到底谁才是GPS中真正的性价比之王呢？     

考虑收缩因素的水泥稳定碎石级配组成设计研究

根据当前国内高等级公路水泥稳定碎石基层的使用情况，针对苏南地区高温多雨，水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生千缩裂缝这一缺陷，在集料、各种水泥基本性能试验结果的基础上，开展了考虑千缩因素影响的水泥稳定碎石级配组成设计研究，提出了改善收缩性能、减少千缩量的供工程使用的水泥稳定碎石混合料的级配组成设计方案，对改善沥青路面使用性能，延长使用寿命具有重要意义。     

举水河特大桥钻孔桩基小应变检测分析及施工对策

钻孔桩基础是铁路桥梁建设中最普遍的基础形式,桩基施工的质量好与坏直接影响整个工程的质量和安全,钻孔桩质量检测最常用的方法是小应变法。分析混凝土桩小应变法质量评定的相关问题,对合武铁路举水河特大桥9号墩桩基础的实测曲线进行具体分析,并提出相应的施工对策。     

掺砂对水泥稳定碎石干缩性能的影响

采用横向对比分析方法,选用干缩应变、干缩系数作为干缩指标,考察水泥稳定碎石半刚性基层的干缩特性指标与掺砂的相关性.实验结果显示,掺砂增大了水泥稳定碎石半刚性基层的干缩性.同时,从砂、石屑与水泥的物理和化学特性出发,结合干缩的定义,进行了干缩理论分析.     

无线遥测静态应变系统的研究

静态应变测量已广泛应用在铁路科研工作和国民经济各领域中。但是传统的多测点测量需要大量设置测量导线，给测量工作造成若干不便，也影响测量精度。特别是远距离和恶劣的工作环境，使测量工作更加困难。本文介绍的无线遥测静态应变系统，不需设置测量导线，而是应用计算机技术和无线数据传输技术，用高频无线电波来传送测点和遥测数据主机间的静态变数据和控制指令，从面解决这一问题。本文介绍了遥测系统的结构特点、工作原理并论述了本系统关键部分－应变放大和无线数据传输的硬件及软件等技术。     

替代缩缸强化趋势的节油高效柴油机

AVL公司与Renault公司合作开发了所谓的“高效柴油机”,以替代众所周知的缩缸强化柴油机。这种新理念由于具有适度的功率密度,降低缸内最高燃烧压力,有时甚至比增压汽油机的最高燃烧压力还低。因此,与常规的和缩缸强化的柴油机相比,可明显降低机械摩擦和燃油耗。