河内摩托车奏鸣曲

越南公路总长10万公里,而排在“1号A”老大位置的就是国家公路。它从中越边境零公里处开始,经过凉山、河内、荣市、顺化、岘港到达胡志明市后,再向西南方向延伸,直到最南端明海省省会金瓯市,全长2247公里。如果从胡忠明市往西沿1号公路支线,经由柬越边城柴桢,可直达柬埔寨首都金边。     

越南交通印象

展开越南地图,可见其地形狭长。河内至胡志明市的铁路和公路是贯穿南北的两条大动脉,两端公路网分别以河内和胡志明市为中心向周边伸展。到越南观光,沿途的交通状况给我留下了深刻印象。     

越南500亿美元兴建全国高速公路网

越南交通运输部近日向越南政府提交关于建设越南高速公路网的规划，总里程约6000km。据规划，2条北南高速公路总长约3520km，北方6条高速公路总长为975km，中部和西原地区3条高速公路总长为265km，南方6条高速公路总长为834km，河内市和胡志明市3条环线高速路总长286km。北南高速公路东线与现有1号国道平行，全长2200km；西线与胡志明大道平行，全长1320km。     

抢占越南巨大潜在市场“第二届越南海事贸易展暨论坛”明年2月举办

第二届越南海事贸易展暨论坛将于2009年2月25日-27日在胡志明市西贡国际展览会议中心隆重举办，届时将有20多个国家和地区的350多家参展商，将吸引超过4000名的专业观众参观。近年来越南经济发展迅速，已成为亚洲经济迅速发展的国家。越南拥有超过3260公里的海岸线，海洋经济发展潜力巨大。政府也已投资五亿一千八百多万美元加大海事业发展的力度。     

越南投巨资建轨道交通

为了缓解国内的交通压力，越南政府于2008年10月6日批准了一项城市发展规划，计划在国内最大的两个中心城市投巨资建设城市轨道交通，预计总耗资将近150亿美元，计划在2020年前完工。河内是越南的首都和政治中心，它和南部的经济中心胡志明市作为越南的两大中心城市每天面临很大的交通压力。而越南的基础设施普遍较落后，道路狭窄，路况复杂，经常会出现拥堵现象，交通事故频发。     

格柏科技东南亚首家领先科技中心（ATC）开幕

格柏科学集团子公司格柏科技日前在越南胡志明市正式举行领先科技中心（ATC）开幕庆典。150多位来自媒体、政府、格柏客户、海内外合作伙伴嘉宾出席了此次活动，越南工业及外贸部常务副部长Bui Xuan Khu先生、美国总领事Kenneth Fairfax先生和格柏科学集团总裁兼首席执行官Marc Giles等特邀嘉宾出席庆典。     

越南国会叫停政府560亿美元高速铁路项目

越南国会19日否决了一项总额560亿美元的南北高速铁路项目。这条计划中的高铁。原本希望连接首都河内与南部商业城市胡志明市。     

港口

市场看好集装箱码头业；钦州港迈向千万吨级港口；连云港港加快扩建15万吨级航道；菲律宾码头公司拟控股烟台港通码头；VICT将提升胡志明市的码头设施；“长江港口国际化商业网络”高层论坛即将举行[编者按]     

经济繁荣让越南旧貌换新颜

自2000年起，越南经济的年增长率就一直保持在7～8％左右，持续的繁荣就此改变了这个国家。最大城市胡志明市现在人潮涌动，正满怀信心，迅速发展。 20多年前，执政的越南共产党放弃集体主义，开始采取以市场为基础的革新政策，这与中国提前几年开始的政策大同小异。从此，越南开始了漫长的跋涉。     

越南胡志明市规划建6条地铁

据越南《经济时报》报道，1月22日，越南总理批准了胡志明市今后乃至2020年交通运输发展规划。据此规划，胡志明市的交通将按照“开放式城市”进行规划，将新都市区、卫星城市和各工业区相互联接成网络。该规划提出，将兴建6条连接城市中心和郊区的地铁线路。[第一段]