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1.
媒体     
IHS Fairplay 30 May 2013加纳两大港改头换面依靠接近7%的国内经济增长速度,以及快速发展的能源工业和国内消费水平的不断提高,加纳两大港口的吞吐量正显现出快速增长趋势。特马港位于加纳首都阿克拉东部25公里,塔科腊迪港位于阿克拉西部230公里,这两个港口的吞吐量约占加纳全国总量的90%,特马港同时还是加纳几个内陆邻国的出海口之一。2012年,特马港和塔科腊迪港的吞吐量达到1940万吨,其中出口440万吨,进口1500万吨,同比分别增长了4%和  相似文献   
2.
王毅 《综合运输》2002,(8):12-15
到2005年,一条钢铁巨龙将横亘华夏大地——它升腾于塔里木的茫茫瀚海,在万众瞩目中穿过河西走廊,轻巧地越过苍莽的黄土高原,三渡湍急的黄河,一路向东,穿越江淮水网,直至东海之滨的申城上海;它腹内奔涌的,是数以百亿立方米计的天然气,是中国经济腾飞急需的动力;它就是西气东输,新世纪中国经济的又一大动脉。于今年7月4日在北京人民大会堂隆重举行的开工典礼仪式,宣告了西气东输工程进入了一个崭新的阶段。作为西部开发的标志性项目,西气东输工程西起新疆轮南,途经10个省、自治区、直辖市到达上海白鹤镇,全长4000公里,设计年…  相似文献   
3.
本文从为什么要建立“动能微机实时监控系统”,实现能源计量、管理、调度的实时性、准确性及科学性,分别对“动能微机实时监控系统”方案选择、系统的主要结构、功能、关键、难点作了较为详细的论述,提出了如何解决企业能源计量、调度管理落后状况,达到现代化管理需求的有效方法和途径。  相似文献   
4.
中亚将成为世界主要应急能源供应地 15年来,中亚能源工业吸引了世界更多的关注,并以比中东在上世纪60年代时更快的步伐向前发展。  相似文献   
5.
“十一五”期间,中国能源需求强劲,预计2010年消费25亿--33亿吨标煤,“十一五”期间能源建设投资3.5万亿元。到2020年前,我国能源工业累计投资将达到10万亿元,从2005年起每年将投资7000多亿元。同时,“十一五”将优先发展交通运输业:按规划将建设铁路新线1.7万公里,其中客运专线7000公里,2010年公路总里程将达到230万公里,比2005年新增35万公里,其中高速公路6.5万公里,比2005年新增2.5万公里,还要建设七个沿海港口的煤炭、进口油气、进口铁矿石中转运输系统和集装箱运输系统。  相似文献   
6.
数字     
6%;80%;91;9387;533593。  相似文献   
7.
多年来,世界各国为了争夺石油尔虞我诈,不惜撕破脸皮,甚至大打出手,充满了杀戮和血腥。与此同时,科学家们也在苦苦寻求一种能代替石油、煤以及天然气的新能源,因为这些能源预计在未来几十年将会被人类耗尽。 可燃冰的适时出现,给人们带来了新的希望。有专家说,21世纪将是可燃冰的世纪。因此,世界各国围绕着可燃冰的一系列争夺也在悄无声息中展开。对此,中国准备好了吗?可燃冰真的那么重要?  相似文献   
8.
9.
广角镜     
《中国水运》2003,(12):47-49
  相似文献   
10.
振兴东北地区等老工业基地,是党中央、国务院做出的重大战略决策,要实现这样一个目标必须按照市场化的方式对其产业结构进行重新布局,实现产业集聚。各地要根据自身的条件集聚自己的优势产业,并且相互支撑相互协作形成共同振兴的良好局面。  相似文献   
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