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1.
针对某车型正碰前排乘员侧假人膝部滑移量过高问题,基于有限元法建立正碰约束系统仿真模型,并通过试验结果对模型进行校正。通过对假人腿部运动及受力情况进行分析,引入"乘员脚部止动块"结构,降低假人膝部滑移量。分析和试验结果表明,"脚部止动块"可以有效降低特定原因引起的膝部滑移量过高问题。  相似文献   
2.
软弱围岩隧道变形及其控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
关宝树 《隧道建设》2011,31(1):1-17
根据软弱围岩隧道变形的基本规律,系统总结了国内外,尤其是日本控制隧道开挖后变形的基本对策,包括:1)控制先行位移的技术--超前支护;2)控制掌子面挤出位移的技术--掌子面补强;3)控制脚部下沉的技术--脚部补强;4)加强初期支护的对策。  相似文献   
3.
车型:宝马320i,2005年9月款,底盘型号NE90,发动机型号为N46,VIN:LBVVA960469A64764。  相似文献   
4.
故障现象:客户反映在装完座套后发现四个脚部照明灯不亮。车辆型号:GRS188L~DETBKC;行驶里程:15000km;使用时间一年多。  相似文献   
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