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1.
本文提出记忆系统科学概念,论证驾驶失误的内在规律和防范途径,对端证学习和驾驶态度,提高培训效果有普遍指导意义。  相似文献   
2.
基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
论文在分析了交通流概率分布规律的基础上提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型,并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给出计算机实现的算法。  相似文献   
3.
在对Fluent软件进行二次开发的基础上,对磁悬浮列车穿越隧道引起的压力波进行了三维数值模拟,得出了隧道内的压力波时程曲线。并将隧道内的压力波动情况与列车的运行情况相结合,对压力波在隧道内的传播规律进行了详细的分析和解释,这对磁悬浮铁路隧道的设计提供了理论基础。  相似文献   
4.
大型钢筋混凝土桩基码头耐久性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
梁逢伍 《水运工程》2002,(12):23-26
结合赤湾港近20年来所建大型钢筋混凝土桩基码头,根据实际观测、调查及国内外近期科研成果,对已建和待建的桩基码头的耐久性问题,提出了建议措施。  相似文献   
5.
航行船舶在浅水水底引起的压力变化   总被引:5,自引:0,他引:5  
航行船舶在水底引起的压力变化对其自身安全有重要影响。通过船池模型试验研究,总结出了航行船舶水底压力的分布规律,分析了负压峰值的影响因素,提出了水压场换算方法。在浅水、薄船条件下,忽略非线性影响,得到了船舶水压场的简化计算公式,计算结果较好地反映了试验结果的变化规律。  相似文献   
6.
本文基于系统工程理论,将点连式驼峰调车场钩车溜放作业作为一随机过程处理,用概率论和数理统计等数学手段,研究驼峰溜放过程规律,其中主要为气候、车流和车辆溜放阻力等规律。运用数学模型,构成点连式驼峰作业动态仿真系统,自动设计峰高与连挂区纵断面。改变了过去静态计算的传统方法。  相似文献   
7.
8.
预防车辆事故是一项比较复杂的工作,存在着不可预知的因素,但也有其独特的自身特点和内在规律可以遵循。预防车辆事故教育应从把握特点和掌握规律入手,遵循以下原则。  相似文献   
9.
10.
滨海盐渍地区抗强侵蚀混凝土的研究与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
滨海盐渍地区地质层系海泥长期淤填而成 ,由于海水中的盐类长期渗透积蓄 ,其地下水中的各种侵蚀性化学成份含量均远超过海水 ,从而对混凝土的腐蚀破坏程度亦远较海水剧烈。文章结合朔黄铁路跨沧黄铁路特大桥桥梁墩台及钻孔桩混凝土工程必须跨越河北黄骅盐渍地强腐蚀地段的工程实例 ,研究抗侵蚀混凝土的技术成果 ,以及在该工程中的应用效果。  相似文献   
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