广汽本田全新奥德赛上市

<正>8月7日,广汽本田在北京举行了"非同凡享——全新奥德赛上市发布会",宣布定位为"全享型MPV"的全新奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店同步上市,市场指导价分别为:2.4L舒适版22.g8万元,2.4L豪华版24.g8万元,2.4L智享版26.68万元,2.4L尊享版28.68万元,2.4L至尊版29.98万元,同时享有"三年或十万公里"高标准整车保修政策。     

灵动Passatcc

名为湛蓝天空的轻短的晚礼服,是设计师献给地球无尽而清澈的大气层的一曲赞歌,纯丝绸的高贵轻盈,与引领轿跑车潮流的风之精灵Passat CC异曲同工,后者突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,使之成为大众汽车迄今最美的车型之一。三种驾驭模式,以及全景透明顶窗、驻车辅助系统、4座椅应用人体工程学等超凡设计令人有飞向蓝天的快感。     

定制未来 让梦想成真

<正>如今的都市文化中,越来越多的人追求个性鲜明,许多人梦想着拥有属于自己个性的汽车,真正梦想的汽车不仅需要独特的个性,更多的是情感,甚至生活的点滴元素,但这一切对于普通品牌汽车却来之不易,然而劳斯莱斯汽车的客户定制将实现您的梦想。一辆全新的劳斯莱斯汽车不是简单地购买得来的。它是委托制作的。每一台离开古德伍德的汽车都是按照订单来手工打造的,     

路虎:令发现家族具备更多的国际魅力

<正>汽车与运动evo:您在职业生涯里设计了很多畅销的跑车和SUV车型,包括这款发现Vision概念车。在车型的设计过程中,怎样始终保持其畅销元素和特点,同时也不断给客户带来新鲜感?哲芮勋:我有幸曾服务过很多的品牌,它们都有独特的历史传承。而谈到路虎,它的品牌和产品的历史传承尤为独特,在整个发展过程中为后人留下了大量的灵感。作为一个设计师,我所要面对的,就是在所有的灵感中选择一些合适的加入到新的设计中。就像一位厨师,需要在众多的食材中选出所需要的,通过不同的烹调方式,完成一道大餐。     

广汽本田缤智

<正>4月18日,广汽本田全新小型SUV正式发布,该车定名为"缤智"。新车基于本田CONCEPT V概念车打造而来,其将成为广汽本困在国内市场推出的道款SUV车型。新车的正式上市时间,预计是在今年的第四季度。说到广汽本田缤智,其实它就是海外已经发布了的本田     

一汽丰田 皇冠

<正>虽然迟到了两年,但是我们终于迎来了更加切合国内市场的第14代皇冠,更加年轻的外观与内饰设计将会使其满足更多人群的喜好可以说,年轻化是新一代皇冠的主旨、豪华与舒适仍然是皇冠追求的不变品质海外版MAJESTA,大量犀利的线条与车身腰线形成鲜明对比,而且新皇冠的尾灯也进行了收缩处理,更显锐利。虽然,日方的设计师并没有认同我所说的"新皇冠的尾灯设计与雷克萨斯更加相似的说法"。但是不可否认的是,国产新皇冠在更加年轻的同时并没有失去皇冠     

跑步好处面面观

<正>跑步锻炼是人们最常采用的一种身体锻炼方式,无论在运动场上或在马路上,甚至在田野间、树林中,均可进行跑步锻炼。坚持长期跑步对人非常有益处,不仅会让你体力充沛,还会促进人的睡眠。下面我们就一起看看跑步究竟有哪些好处。1、眼睛:坚持长跑的人每天都有1小时候左右的时间眼睛直视远方,这对眼睛是很好的放松休息,如果你家里有学龄的孩子,能让他每天坚持跑步,眼睛近视的几率肯定会降低。2、颈部、肩部、脊椎:经常坐在电脑前的人或多或少都会     

距离优秀还有段距离 北汽绅宝D50

<正>也许它还有很多的不足,但我们还是对它充满了期待。人气绅宝D50的外观绝对是它出彩的地方,比例完美的车身,加上对于细节的揣摩让它看上去与一般合资车型无异,评委们非常喜欢它车身侧面那两条腰线,一条从车头延伸到B柱,一条从前部车门把手处延伸到车尾,正是这两条腰线,给这款车增色不少。相比让我们非常满意的外观,这款D50的内饰观感就显得有些差强人意了。尤其是内饰的材质真的是不能够让人认可,廉价的质感本不应该出现在源自于北欧血统的车内,远观还行,近看则禁不起细细品味。某些按键的手感也是松松散散,稳定度不够,让人有些提不起兴趣去触碰。     

雷诺Laguna Coupe 在戛纳揭幕

随着5月下旬世界一级方程式摩纳哥大奖赛和戛纳电影节,雷诺选择在摩纳哥首次亮相Laguna Coupe。在这个场合下发布,不仅展示出了与众不同的优美线条,同时也彰显了它天生的运动秉性。最新Laguna Coupe基本上保持了之前概念车的外形设计风格,但是和几乎所有的概念转量产车一样,一些细节设计并没有概念车那样夸张。前脸看来,头灯的样式来自其四门轿车,不过加大尺寸的进气格栅流露出     

请勿模仿！英郎XT

陈浩：关于动力有涡轮说话，关于操控有瓦特连杆说话，所以这里不做讨论，而英朗的外观是毋庸置疑的，能够获得红点设计大奖的工业作品不是谁都能随便做到的，我最喜欢这辆车的腰线，简直不是那个时代的设计符号，看看未来有多少新车会采用这种腰线设计就可以知道它设计上的领先位置。