首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19篇
  免费   0篇
公路运输   6篇
综合类   5篇
铁路运输   7篇
综合运输   1篇
  2013年   2篇
  2010年   1篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
  2006年   2篇
  2005年   4篇
  2003年   3篇
  2001年   2篇
  1996年   1篇
  1992年   2篇
排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
王晓勇 《驾驶园》2010,(1):64-66
《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”.介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教.更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明.意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。  相似文献   
2.
城市轨道车辆自动门系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
单翼塞拉门和双翼对开门是城市轨道车辆自动门系统的典型结构,文章对其工作原理,结构性能,控制方式等方面进行了阐述。  相似文献   
3.
4.
提出了一种新型的座椅联动式自动车门的控制方法,从自动车门的特点和需求出发,确定了系统所需的状态变量、控制变量,然后建立了自动车门锁、门、椅连贯动作的逻辑模型,并利用有限状态机理论设计了控制算法,并在Matlab/Simulink平台上进行了仿真,证明其可行性.该控制方法通过电子电路加以实现,并在实际车上得到了应用.  相似文献   
5.
轨道车辆微动塞拉门   总被引:7,自引:5,他引:2  
针对现行城市轨道车辆上使用塞拉门系统“关门难”的现象,分析了乘客拥挤情况下门系统的受力状况。提出了一种新型的按照欧洲及国际标准进行设计和制造的微动塞拉门:在最大防挤压力相同的前提下,微动塞拉门关门时门系统能够承受的人体阻力接近现行塞拉门的4倍;且由于微动塞拉门的塞拉距离减小,拥挤的乘客作用在门板上的人体阻力显著降低,约为现行塞拉门的1/5。从而解决了塞拉门“关门难”的问题。  相似文献   
6.
简要介绍了低噪声电站车厢自动门的工作原理及特点。  相似文献   
7.
对现行屏蔽门设计规范的几点建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对现行屏蔽门设计规范如何适应轨道交通发展的速度,就站台自动门的受力分析、变形计算和样机试验等条款,提出一些看法和建议,供各方讨论。  相似文献   
8.
范燕 《四机科技》1996,(4):19-28
96‘上海城市交通、地铁及铁道展览会是以商业性为特征的科技成果展览,作为参观者,结合我厂现有产品及今后发展方向有必要对参展的典型产品与技术作一些介绍;如合成橡胶、自动门、空调、镍-镉蓄电池,以便于科技工作者了解国内外这方面的新产品、新科技、新信息。  相似文献   
9.
10.
分析了实现对APON系统上行领带的突发式光发射和突发式光接收的关键技术。提出了开发适合于155Mb/s数据速率的突发式光发射模块和突发式光接收模块的实现方法。发射模块采用了峰值检测技术,突发模式接收机采用了直流耦合和阈值复位式接收方式,并解决155Mb/s高速APON系统中接收端的快速同步问题,实现了第一个比特恢复数据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号