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随着我国经济的不断发展,桥梁基础性建设也在不断完善,但随着重型车辆出现及交通量的迅猛增长,对公路桥梁等结构的影响越来越严重。以某跨海大跨径预应力混凝土现浇箱梁桥为工程背景,在交通量的增大,重型、超重型车辆的增多及施工期间支架发生下沉的情况下进行加固,对该类桥梁体外预应力加固技术进行深入研究。结果表明,采用短束交叉锚固,使得施工更加方便,体外预应力束可根据各跨的病害情况可实现复张、可调节、可更换及可测量的新技术,且在实际工程中已验证加固效果良好;多单束小股分散锚固可降低应力集中,防止转向块及锚固块由于应力集中从而导致开裂。 相似文献
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张冬生 《内蒙古公路与运输》2003,(2):34-35
介绍了现代汽车故障自诊断的重要作用以及存在的局限性。故障自诊断只提供了故障的性质和范围,还必须利用诊断检测设备进一步检测分析,以确定故障原因,予以排除。 相似文献
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该文阐述了轿车发动机飞轮齿圈总成在线自动平衡去重检测设备的研究与开发过程,对整机及各部分的结构、特点和工作原理进行了较为详细的描述。 相似文献