山东公路特殊路段绿化实施技术

公路绿化点多、线长、面广，具有土质条件复杂、栽置难度大、成活率低等特点，尤其是在盐碱和干旱等特殊路段进行绿化，如何改善苗木生存条件、提高成活率是工程技术人员不可逾越的一个技术难题。结合山东多年来对盐碱和干旱等特殊路段绿化技术的研究和实践，在认真总结的基础上，寻找到的一条经济、实用、合理的有效方法。     

青岛市园林苗木应用初探

本文通过分析青岛市园林绿地苗木运用现状情况,找出了青岛市园林绿地苗木运用存在的主要问题,并有针对性的提出了繁荣青岛市园林绿化苗木生产对策,对青岛市园林苗木的发展具有一定的指导意义。     

浅谈提高高速公路绿化植物成活率的重要控制环节

植树工程是高速公路环境绿化工程的重要组成部分,然而苗木移栽的成活率直接影响到高速公路整体绿化效果。通过加强施工管理、施工技术等重要环节的控制,渝湛高速公路(粤境段)的环境绿化已取得良好效果,各种苗木的成活率均达95%以上。根据渝湛高速公路(粤境段)的种植土壤及气候条件,结合绿化植树施工经验总结了几点提高成活率的重要控制环节。     

日照港集装箱公司投巨资加强环境建设

近日，价值10万余元的300多棵红枫及金叶女贞等珍贵绿化苗木在日照港集装箱公司安家落户，为这个“绿色港区”再添新的绿色景致。     

科技创新驱动产业转型——中铁十三局集团园林环境工程有限公司

中铁十三局集团园林环境工程有限公司,是集团林规划施工、环境污染治理、彩色苗木栽培、草坪建植、科技研发与一体、注册资本2亿元的国有独资专业化公司,承载着十三局集团率先拓展新兴产业,转型升级示范的重任。为加快转型升级步伐,公司确立了"以园林绿化、苗木基地、     

浅谈提高高速公路绿化植物成活率的重要控制环节

植树工程是高速公路环境绿化工程的重要组成部分,然而苗木移栽的成活率直接影响到高速公路整体绿化效果.通过加强施工管理、施工技术等重要环节的控制,渝湛高速公路(粤境段)的环境绿化已取得良好效果,各种苗木的成活率均达95%以上.根据渝湛高速公路(粤境段)的种植土壤及气候条件,结合绿化植树施工经验总结了几点提高成活率的重要控制环节.     

高抗旱地被植物在高速公路绿化中的应用

在高速公路建设中绿化工程是不可缺少的部分,但因高速公路环境恶劣,限制因素多,工程施工难度大,造成苗木成活率相对较低。且随着车流量的增加,在日常养护管理中,浇水、除草、修剪等路上作业都非常危险。管理跟不上,绿化效果差,就达不到设计目的。因此在设计之初就要选择耐干旱、易管理、适合高速公路生长的苗木品种,不仅能有效的增加苗木成活率,提高绿化工程质量,也会杜绝交通安全事故的发生。高抗旱地被植物取代草坪,在高速公路绿化中的应用越来越普遍,例如景天、萱草、佛甲草、沙地柏、金叶莸、鸢尾、紫花地丁等。从形态特征、习性、繁殖三个方面说明。     

增强土壤肥力是提高苗木质量的重要途径

文章揭示了土壤肥力与苗木质量的一般关系，通过实验和苗圃实际生产总结了改良土壤以提高土壤肥力的方法。     

常州市公路绿色通道建设浅见

通过对常州市地理、气候条件和现有公路绿化苗木栽培生长状况分析，结合常州市公路事业发展规划，确立公路绿色通道建设原则和主要苗木品种，并提出初步实施建议。     

全力建设绿色东疆东海岸绿化广场认养树木开始

9月4日下午，天津港集团党委书记、董事长于汝民，党委副书记、总裁田长松率领30余名基层党政负责人，赴蓟县苗木基地考察景观树木。期间，首批22株名贵树木认养各有其主，由此拉开东疆港区观景岸线绿化广场认养树木活动序幕。