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1.
没有特别惊喜,没有特别要赞的地方,一个下午来也找不到对它的不满,欧、日风格的合流,价钱若能低点笔者就更欣赏了。  相似文献   
2.
指点迷津     
《汽车导购》2006,(12):20-21
东风标致307 VS 凯越HRV VS 骐达;选购C4;新装版蒙迪欧;  相似文献   
3.
赖伟忠  骆驼 《汽车杂志》2005,(6):206-207
还在打工时一定觉得当老板还离你很远,不过,生活就是充满奇迹。潘先生五年前还是借钱买摩托车给别人打工。他甚至记得在一个大雨夜里、夫妻俩送完货又冷又饿,一盘几元钱的炒粉犹豫半天最后还是舍不得。到如今,有自己工厂,腰包变得鼓鼓,温饱之余,有了精力包装自身的质素和修养。他希望有一套音响系统能反映他的音乐品味和质素,还要和他财富地位相衬(蒙迪欧还只是试水之作)。这对音响玩家的日日新改装店,算不上什么大考验,只管拿出心水之作,就中轻易将车主人定位为“谈笑有鸿儒,往来无白丁”的雅客。  相似文献   
4.
5.
徐雨 《汽车杂志》2006,(1):262-263
别克GL8一向都是在高端MPV里面独占鳌头,但面对时下中高档MPV的流行,它改变战术适时推出2.5排量来抢占这个市场。[编者按]  相似文献   
6.
SAM 《汽车杂志》2006,(5):262-262
又逢每年一见的小改款,蒙迪欧也开始向更精更值努力,虽然改变也许并不明显,但细微之处的改良还是值得称道的,车在变好,价格在变便宜,应该也能得到更多的青睐。[编者按]  相似文献   
7.
《轿车情报》2006,(5):17
从2005年的中国车市不难发现,呈现了一种两头粗中间细的局面。去年,10-15万元车型销售最大,竞争也最为激烈,共销售74.74万辆,占轿车销售总量的26.81%。而在15万元以上中高档轿车中,20万~30万元系列所占的比例较大,雅阁、PASSAT领驭、君威、天籁、蒙迪欧的主力车型都在这个区间,共销售43.13万辆,占轿车销售总量的15.47%。  相似文献   
8.
故障现象:车主反映凉车时不踩加速踏板需打两、三次方可着车。有时行驶中摘空档滑行熄火,在等红灯有时也会熄火。 故障诊断: 上车检查,不踩加速踏  相似文献   
9.
目前,2.0L排量区域内的国产中高档轿车已不在少数。我们选择了本田雅阁2.0、帕萨特2.0、04款新蓝鸟、04款蒙迪欧四款市场主流车型,依据厂家公布的数据,从几个方面做出全面对比,供读者在选择方面参考。  相似文献   
10.
《汽车实用技术》2005,(11):93-98
随着德系车代表帕萨特日趋衰败,君威,蒙迪欧等美系车又后劲不足,国内中高档轿车市场渐被日韩品牌所占据,号称“中高级车的标杆”的雅阁在2005年上半年取得市场佳绩的同时,天籁,锐志、NF御翔等日韩车系的新选手也规划着各自的市场蓝图,最终,我们将视线投向目前中高档车市场中竞争激烈、价格区间基本相同,不分伯仲的四款主流车型:NF御翔2.4L、广州本田新雅阎2.4L、锐志2.5L,天籁2.3L进行评析。  相似文献   
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