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1.
神秘的茶马古道,不可思议的坚韧行走,循着当年马帮的足迹,开始了此次丽江之行。丽江,位于云南的西北部,丽江古城因为融汇了各个民族的文化特色,真实、完美地保存和再现了800多年前古朴的风貌而声名远扬。这里沉淀着滇西乃至云南独有的"马帮文化",如今,在古人开创的茶马古道上,马帮的身影不见了,悠扬的驼铃声远去了,古茶的香气也消散了。然而,留在茶马古道上的先人足迹和马蹄印,以及对远古千丝万缕的记忆,却幻化成为后人对其的一种崇拜。  相似文献   
2.
过咸阳二首,滇西行,丽江古城,虎跳峡,金陵怀古,长江第一湾。  相似文献   
3.
《驾驶园》2014,(10):31-31
<正>9月5日,"蓝色传奇优雅之路"香格里拉骑行活动开幕。作为本次活动唯一指定润滑油赞助商,"壳牌爱德王子"对本次活动给予了大力支持。"壳牌爱德王子"相关负责人表示:"‘爱德王子’摩机油的卓越品质会让骑行活动更加自由畅快,同时希望通过本次活动向更多的人散播‘自由极限’的骑士精神,从而进一步推动中国摩托车文化向更深层次迈进。"本次活动的200公里惊险旅途  相似文献   
4.
陈维  张海太  杨小兵 《中外公路》2019,39(2):120-124
该文以香丽高速公路虎跳峡金沙江悬索桥丽江岸重力式锚碇为依托工程,设计了平底和带齿坎两类典型的重力式锚碇形式,基于传统基底摩擦承载和考虑结构-地基联合承载的抗滑力估值公式,利用传统的墩台基础抗滑安全系数计算公式,探讨其抗滑安全性,所得主要结论如下:①摩擦承载适用于平底锚碇的抗滑力估值;新型带齿坎重力式锚碇的抗滑力由后部基底摩擦承载和前部齿坎夹持岩体剪切承载两部分组成,考虑联合承载的抗滑力估值公式适用于此类锚碇。带齿坎锚碇的抗滑力是平底锚碇抗滑力的1.5倍。齿坎的设置形成前高后低结构,有利于整体抗倾覆;②传统的摩擦承载抗滑安全系数kc=2.42;基于联合承载抗滑安全系数kc=3.66,均大于规范要求的稳定系数标准(2.0)。丽江岸重力式锚碇满足抗滑要求;③抗滑稳定系数为2.0时,基于摩擦承载的锚碇混凝土最小用量比初始用量可节约44%;基于联合承载的锚碇混凝土最小用量比初始用量可节约87%。丽江岸重力式锚碇可通过增设齿坎和锚碇减重进行优化。上述公式和方法可用于重力式锚碇抗滑安全系数计算和基于抗滑安全的锚碇设计优化。  相似文献   
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