全文获取类型
收费全文 | 15640篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 7727篇 |
综合类 | 2666篇 |
水路运输 | 2682篇 |
铁路运输 | 1460篇 |
综合运输 | 1149篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 146篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 144篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 394篇 |
2014年 | 1052篇 |
2013年 | 1012篇 |
2012年 | 1484篇 |
2011年 | 1436篇 |
2010年 | 1170篇 |
2009年 | 1338篇 |
2008年 | 1294篇 |
2007年 | 865篇 |
2006年 | 813篇 |
2005年 | 857篇 |
2004年 | 747篇 |
2003年 | 595篇 |
2002年 | 377篇 |
2001年 | 332篇 |
2000年 | 308篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 101篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 56篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 44篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
我国摩托车行业从1992年开始快速发展,产量逐年上升,2002年达到创记录的1292万辆。目前全国有上百个城市限制摩托车上牌,制约了城市摩托车市场的发展。但是,随着城乡居民生活质量的提高,摩托车作为日常生活中有效的代步工具,仍有持续发展的空间。 相似文献
7.
8.
以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措. 相似文献
9.