农村公路发展总量预测

以县域社会经济及农村公路为研究对象，利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等，构成相关分析的样本量，通过散点分析与拟合，建立多因素关联分析经验回归模型，以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测。     

南通年底完成城乡客运班线公交化改造

10月5日，从南通市交通部门获悉，继该市具备通车条件的行政村100％通达客运班车后，今年年底该市城乡农村客运班线公交化改造完成率，也将达到100％。     

农村公路连村道路建设现状及对策

目前,河北省农村公路通车里程已突破10万公里,"十二五"期间将力争实现农村公路通车里程达到14.5万公里,使全省农村公路网络实现由"树状型"向"网状型"转变。届时,具备条件的未铺装路面全部硬化,基本消灭县道危桥和乡道中桥以上危桥,具备条件的行政村基本实现两个通水泥(油)路出口,具备条件且具有一定人口规模的自然村实现通水泥(油)路。"十二五"期间     

农村公路客运站规划与建设初探

一、背景 截至2004年底，全国农村公路已达261．46万公里，乡镇和行政村公路通达率已分别达到99．58％和92．9％。乡镇客车通达率达到98％，行政村客车通达率达到81％。根据2005年初国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标，到“十一五”末，我国东部地区全面实现“油路到村”，中部地区全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”，西部地区基本实现“油路到乡”、“公路到村”，并明确提出到2010年，全国全面完成农村公路“通达”工程，农民出行难的问题得到有效解决，到2020年，全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。     

农村公路现状及建设远景发展目标

2003年以来,我县抓住国家加大对农村公路建设投入力度的机遇,经过几年来大规模的建设,农村公路总投资2.44亿元(其中国债7096万元,省补6348万元),共修建1202公里,农村     

广西贺州投入306亿元加速交通建设

地处桂东边缘、缺少国投大项目的广西贺州市,打破看钱办事的思维定势,树立找钱揽事的创业理念,交通建设速度日益加快。 自治区要求,“十一五”期末要有50%的行政村通公路,而贺州市政府向自治区政府签下责任状,通公路行政村要达76%。     

大庆市公路网现状的分析与评价指标的采用

大庆市在改革开放以来，公路建设有了较快发展，高等级公路、一级公路从无到有，等外公路逐年减少，公路技术等级普遍有所提高，路面铺装得到改善，路网通达深度相对较高，公路通乡镇率达到100％，通行政村率达到99．6％。     

公交动态

上海郊县开通百佘条区域公交线路，宁夏南部山区大部分行政村通公交，徐州：智能防伪投币箱亮相，绍兴公交票价下调，继北京后成全国第2个调低票价城市，长治新增100辆甲醇公交车，唐山公交车全部实行IC卡乘车[编者按]     

我省新增1698条村通水泥路

据省交通厅最近在德庆召开全省农村公路管理工作会透露，2008年全省又有1698个行政村通了水泥路和客运班车。     

恒通六米中巴力推重庆渝北农村客运建设

11月4日,渝北区空港工业园区89辆崭新的恒通6米中巴车排列在会场四周,＂渝北区农村客运开通仪式＂在这里举行。农村客运是中国十大民生工程之一,渝北区作为＂村村通＂工程的试点区域,开通24条交通线,覆盖渝北区11个乡镇的171个行政村,总体规划里程为30多万公里。