排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
(接上期)三、800万像素摄像头的方案介绍1.产品动向800万像素相对于120万像素的摄像头,它可以探测到100~150m范围内的行人,并且在窄视角的场模式情况下,大约可以探测到500m左右的动态车辆,180m左右的小目标。2018年德国大陆集团就发布了800万像素的摄像头MFC535(图15),这款摄像头的视场角为125°,并且可以识别100m的交通标志。 相似文献
3.
为优化智能车辆感知视场,以中国交通事故深度调查(CIDAS)数据库中的事故案例为基础提取22种交叉口乘用车典型事故场景,在交叉口典型乘用车事故仿真场景中提取来车相对于主车的极限相对位置并将其转换为车辆安全通行下最小感知区域;为实现基于场景安全通行的智能车辆感知视场配置,建立场景安全通行需求的智能车辆感知视场配置框架并提出感知视场配置求解方法;在对感知元件进行功能建模后,使用视场配置方法求解场景安全通行下感知元件组合方案;最后使用感知区域覆盖率、目标有效感知率对该感知元件组合方案进行评价,结果表明搭载该感知元件组合方案的智能车辆在事故场景中可满足安全通行要求。 相似文献
4.
在阵列式激光报警器中,相邻两光电二极管视场重叠,形成重叠视场。重叠视场、独立视场与光电二极管的数量决定着报警分辩率。本文提出重叠视场细分技术,把重叠视场与独立视场由原来相等变为三倍关系,当激光照射到重叠高视场时,对两光电二极管接收到的能量进行比较,判断出两管能量是大于、还是小于、或是等于,从而把重叠视场细分成三个分视场,达到改善激光报警分辩率的目的。在光电二极管数量不变的情况下,该技术能使激光报警的分辨率成倍地提高。由此原理设计了一台激光报警装置,通过对激光报警装置进行的原理性接收实验,证明分辨率较原来提高了一倍,重叠视场细分技术是可行的,研究取得了满意的结果。 相似文献
5.
AutoScope视频车辆检测系统在高速公路监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述AutoScope视频车辆检测器在高速公路监控系统中的应用,重点介绍几种提高检测精度的方法. 相似文献
6.
<正>在需要远距离夜间监控的场所,激光夜视摄像机的应用越来越广泛,除了常见的车站咽喉区,也涉及站房、机房、桥隧等重要部位的安防监控,监控范围一般在250m以内。区间线路有监控需求时,监控范围会达到500m乃至1000m。需注意的是,应用场所不同、使用方式的差 相似文献
7.
在对大视场天文定位系统多星同步检测中的星体目标和噪声特性进行分析的基础上,提出了采用图像平滑滤波、灰度拉伸及二值化、目标相关处理等较为实用的星体目标提取算法。实验结果表明,该图像处理算法效果良好。 相似文献
8.
9.
在简要阐述大视星体跟踪器组成及工作原理的基础上,对其关键技术进行了较为详细的分析,并给出了部分试验结果。 相似文献
10.
1