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纪国富 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
工程概况某桥梁左幅桥梁起点为K54+942.6,终点为K54+978.6;右幅桥起点为K54+940,终点为K54+976。左幅桥1#台为明挖扩大基础、U型桥台,其余桥台均采用桩基础、承台、U型桥台,上部结构为1×20预制空心板梁,共16片。 相似文献
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通过对现场灌注混凝土桩基础施工的要点、事故发生、检测质量方法的分析,进一步阐述桩基础施工关键部位的重要性,以便共识. 相似文献
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对于不同的导流堤设置引起上游水面降落情况变化的研究,先提出计算图式,然后建立相应公式,用以计算确定桥头引道路堤的最低设计标高。 相似文献
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刘爱辉 《交通世界(建养机械)》2009,(15):115-116
唐山市遵宝线玉田外环段新建工程全长4.886km.该路横穿一个工业园区。其中K48+960~K49+600段清表前原为村民果园,地势低洼,路基填方高度平均4.82m.最大达到6.86m。附近除耕地外均为砂性山丘、坡地,无土可用。基于道路两侧预建厂区地势高,比路面设计标高高出很多.土质均为深度多达数米的细砂,砂质均匀。结合园区整体规划.本着因地制宜就地取材的原则.决定选用道路两侧厂区细砂填筑此段高填方路基。 相似文献
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来少帅 《交通世界(建养机械)》2014,(29):186-187
长螺旋钻孔压灌砼桩的质量优点
适应性强、应用广泛 本工艺由于采用的是长螺旋钻机成孔,钻至设计标高后不提钻杆,然后从钻杆底部通过中空钻杆以一定压力压灌砼,所以不易产生断桩、缩颈、坍孔等质量缺陷。另外该工艺不受地下水位的限制,在桩间距较小的情况下,施工可连续进行,无需间隔跳打,施工工效高。 相似文献
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城市道路的设计标高会直接影响城市地块建设的标高,合理确定城市道路的设计标高,不仅能指导城市道路的设计,且对周边地块的建设有重大影响。从建设经济性、实用性的角度出发,提出一套城市道路最低设计标高的确定方法,分析各控制因素与道路最低设计标高之间的关系,并加以总结,为相关设计项目提供参考。 相似文献