逻辑诊断法在现代悦动CAN系统故障诊断中的应用

一、诊断方法概述要想进行有效的故障诊断,必须理解系统的逻辑性。每一个系统都有自己的运算逻辑,故障诊断方法遵循系统的逻辑模式才能发挥更好的作用。无论采用什么诊断方法,诊断过程中都必须做好以下2个步骤:(1)掌握系统内部层级关系故障诊断之前,首先通过对系统结构、工作层级关系的认知,了解系统处于运转状态、等待状态还是关闭状态,然后对故障进行分类,并了解故障发生时的现象,根据检测条件,提出检修建议。     

面对一部抛锚的汽车你怎么办？

目前，在汽车工业中已广泛采用先进的设计和制造技术，但汽车在公路上抛锚现象仍履见不鲜。作为一名汽车机工或一名优秀的汽车驾驶员，在面对一部抛锚的汽车时，应该懂得一套诊断汽车故障的方法。在此，我们仅就“起动马达能够带动发动机曲轴转动，但是发动机不能着火”这一故障，向大家提供一些诊断和排除故障的方法。     

说说怎样诊断汽车电系故障

检修汽车电器时,不仅要懂得汽车电器的工作原理,还要掌握检修的基本方法,这样才能准确地找出故障点或损坏的器件。只有熟练地掌握检修汽车电器的基本方法,并能灵活运用,才可大大提高检修速度,少走弯路。下面简单介绍汽车电系故障的简易诊断方法。1.直观诊断法直观诊断法是检修汽车电器的第一步,也是最简单的一步,它不用     

如何快速诊断少数缸不工作

少数缸不工作是汽车点火系的常见故障之一.遇有此故障如不及时排除,将影响发动机的动力和使用寿命.为此笔者结合维修教学经验,给大家介绍一下此故障的现象、原因、排除方法步骤及经验总结,供参考.     

车用柴油机故障之中医诊断法

柴油机因具有动力好、热效率高、油耗低及故障少等优点而被广泛用作汽车动力。但在汽车检修实践中，车用柴油机一些故障症状或故障征兆没有得到及时发现或处理，导致柴油机长期“带病工作”，使小故障变为大故障，甚至酿造出大事故，造成不必要的损失。     

柴油车机油压力低故障的简捷诊断法

柴油发动机的机油压力过低．通常会造成烧曲轴轴瓦等严重的故障，也是柴油发动机使用和维修中的常见故障。当柴油发动机在热车怠速时，其机油压力低于0．1兆帕，中、高速时机油压力低于0．2兆帕，一般即认为机油压力过低。现以61050系列柴油发动机为例，介绍机油压力过低的简捷诊断方法。     

敲缸故障的听声诊断法

发动机温度低时,响声明显。在加机油管口处查听,发动机怠速时异常声响最清晰,但声响却随发动机温度升高发生变化,若不是活塞损坏,其声响随发动机温度的升高而减小或消失。用螺丝刀抵触加机油管口一侧的缸壁上,     

电控汽车发动机疑难故障的模拟诊断法

环境模拟法汽车电控系统有一些故障发生在特定环境中，其主要原因是由于电子元件对特定的外界环境因素（振动、发热和受潮等）非常敏感，致使电控系统产生故障。环境模拟法又分为以下3种：①振动法。通过在水平和垂直方向对连接器、配线、零件与传感器等的振动，观察原发生的故障是否会再现的方法叫振动法。     

专统诊断法在汽车维修上的运用

汽车上装备的电控系统愈来愈多，在汽车维修中采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段。但是，仪器诊断也有其缺陷，如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐蔽故障基本无用、对某些故障（如线路故障）的诊断效率低，因此在当代汽车维修中，汽车维修人员不应一味追求高科技的仪器诊断技术，而应适当地应用传统诊断技术，这样才可能既提高故障诊断的效率，又降低维修成本。