全文获取类型
收费全文 | 10196篇 |
免费 | 501篇 |
专业分类
公路运输 | 4239篇 |
综合类 | 1985篇 |
水路运输 | 2322篇 |
铁路运输 | 1919篇 |
综合运输 | 232篇 |
出版年
2024年 | 91篇 |
2023年 | 391篇 |
2022年 | 366篇 |
2021年 | 510篇 |
2020年 | 380篇 |
2019年 | 350篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 230篇 |
2016年 | 253篇 |
2015年 | 346篇 |
2014年 | 471篇 |
2013年 | 458篇 |
2012年 | 513篇 |
2011年 | 540篇 |
2010年 | 603篇 |
2009年 | 544篇 |
2008年 | 616篇 |
2007年 | 503篇 |
2006年 | 400篇 |
2005年 | 413篇 |
2004年 | 276篇 |
2003年 | 355篇 |
2002年 | 326篇 |
2001年 | 284篇 |
2000年 | 216篇 |
1999年 | 173篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 126篇 |
1995年 | 102篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 81篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 8篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
近年来,船舶的隐身特性引起了研究人员的广泛关注,尤其对于军事应用的舰船。大量的试验表明,船舶的噪声很大一部分来源于舰船的轴系振动,而轴系作为舰船动力系统的关键部件,其设计和优化本身也具有非常重要的意义。本文研究的重点是舰船轴系的振动与水声特性,运用了有限元分析技术,同时也对舰船的轴系振动进行了数学建模。本文的研究有助于改进舰船轴系的噪声特性,提高舰船的隐身性能。 相似文献
5.
6.
针对小型立式自然循环U形管蒸汽发生器,提出基于经典PID控制理论模型的二回路侧水位控制方块图和数学模型,并采用RELAP5程序建立含水位控制的蒸汽发生器热工水力瞬态分析模型,研究了10%FP阶跃降升负荷、大幅度阶跃降升负荷2种情况下蒸汽发生器的热工水力动态特性,分析了水位控制方案的可行性。结果表明,所设计的水位控制系统以及PID整定参数取值基本满足功率运行控制需求,但由于影响两相流水位因素的多参数复杂性,使得某些负荷下水位控制系统带有一定的非线性特征,在工程上标定水位和给水流量时需要重点关注。 相似文献
7.
8.
9.
10.
灰色理论在电力负荷预测领域中有重要应用,为了扩展灰色模型在中长期电力负荷预测中应用,提出了一种基于加权马尔可夫优化的非线性灰色伯努利(nonlinear grey Bernoulli Model, NGBM(1,1))预测模型.首先引进新型非线性NGBM(1,1)模型对电力负荷数据的总体趋势进行拟合,得到的灰拟合精度序列是一个随机波动的过程,再利用加权马尔可夫的特点确定灰拟合精度的加权转移概率矩阵,通过插值和还原计算对NGBM(1,1)模型的预测结果进行优化.将该模型运用到江苏省农村电力负荷预测中,结果验证其在预测精度上的优越性,并用于中长期电力负荷预测是有效可行的. 相似文献