全球三大邮轮巨头2019年完美收官

据悉,近日,全球邮轮运营三大巨头陆续公布了2019财年的财报。其中,嘉年华集团2019年营业收入为208.3亿美元,同比上涨10.3%,创历史新高;净利润为29.9亿美元,与上年相比下跌5.1% ,净利润率为14.4%。皇家加勒比集团2019年营业收人为1095亿美元,净利润为191亿美元,分别同比增长15.4%和4.9% ,净利润率为17.4%。诺唯真集团2019年实现营业收人64.6亿美元。     

本土研发是关键

<正>近期,各大汽车零部件公司纷纷发布其上半年财报,在这些半年度成绩单中,中国无疑是最大的亮点。例如上半年法雷奥中国主机配套业务增长36%,高出市场平均水平25个百分点,中国订单最对其全球订单总量的贡献率达27%;辉门集团动力总成业务第二季度中国销售额较同期增长24%,远高于北美12%和欧洲5%的增长率。显然,中国已经成为跨国零部件公司最为重要的市场,来自中国     

中集车辆:前3季度营收同比增长超20%,行业龙头领先优势扩大

2021年10月26日晚间,全球半挂车及专用车高端制造龙头中集车辆(301039.SZ/01839.HK)披露了2021年三季报。财报显示,2021年前3季度,中集车辆行业龙头的领先优势进一步扩大,高端制造规模效应持续释放,营业收入稳健增长至人民币225.6亿元,同比上升20.0%;归属于上市公司股东的净利润达7.9亿元。具体到销量上,中集车辆在全球销售各类半挂车、专用车上装以及轻型厢式车厢体合计16.33万辆/台套,同比提升21.0%。     

全球四大邮轮公司2021财年运营情况对比分析

2021年,各大邮轮公司逐步重启业务,本文对全球四大邮轮集团公司2021年财报数据与信息进行分析,并对2021年邮轮业运营恢复与发展态势进行系统性梳理受新冠肺炎疫情影响,自2020年3月起,全球邮轮市场进入停摆状态。2021年,在继续落实一系列安全协议及措施的前提下,各大邮轮公司逐步重启业务,并采取一系列运营及金融措施,节约成本,争取融资,稳固现金流,以确保业务稳步复苏。     

福伊特集团公布2010/2011财报

福伊特集团（Voith Group）近日公布其2010／2011财报。财报显示。福伊特在造纸、水电、驱动和工业服务等四大领域的市场地位均得到提升，订单数量及销售额再创新高。