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1.
通过分析轨道交通信号系统的基本控车原理,结合车辆牵引制动系统的特点,找出信号与车辆配合控车存在的难点,提出改善列车运行舒适度的可行性方案,并进行探讨。  相似文献   
2.
为了实现高铁运营单位与旅客之间的利益均衡性,让旅客积极参与到高铁票价的制定过程中,使高铁票价更具合理性和普遍性.通过分析不同运输方式的时效性和模型的适用性,以时效票价率为依据,建立拍卖过程中的叫价策略和应价策略.并给出虚拟条件下的拍卖流程,实例验证得到能反映客运市场供需关系的动态定价策略.研究结果表明:成交价格、收益率、上座率及成交期望趋于稳定时,应价方对拍卖方的降价幅度具有较高的接受度,成交价格随着收益率偏好系数的增大而增大,而随着上座率偏好系数的增大而减小,这说明合理的成交价格应当是收益率和上座率综合的结果;相较于目前研究,该模型让旅客参与定价,更加符合现实场景中的动态定价,为高铁运营单位定价提供了相应的决策支持.  相似文献   
3.
研究了市域铁路牵引电缆贯通供电方案,该方案全线贯通式供电,设置一主一备两个主变电所,在主变电所内设置同相供电装置. 对贯通式供电时双边供电、单边供电下供电臂距离的设置进行了建模求解,模型以电压损失作为约束条件,通过逐渐增加列车数量的方式,求得供电臂所能承担最大列车数量,进一步得到供电臂距离的可行值,为牵引变压器位置的设置提供参考和校验. 采用基于线路的牵引供电系统建模,将牵引供电系统分为电缆层和牵引层,提出适用于牵引电缆贯通供电的分层交互迭代潮流算法. 该算法在层内进行潮流求解,同时层之间进行变量取值修正,以实现交互迭代,能够达到矩阵降阶、提高计算效率的目的. 在本文案例分析中,相较于传统供电方案,牵引电缆贯通供电方案再生制动能量利用率提升至99.15%,每年通过再生制动能量利用可以节省的电费为2 955万元,一次性投资可以节省大约13 672万元.   相似文献   
4.
《汽车杂志》2006,(10):224-225
您们好!本人从小酷爱汽车,并且立志要成为汽车行业中的一员。在这里我要衷心地感谢“汽车杂志》,它不仅使我的汽车知识与日俱增,更为我的汽车梦想的实现奠定了坚实的基础。 下面想请教老编们几个问题: 1.F1赛车的换挡都是通过按键的方式在方向盘上完成的,是这样吗?其工作原理又是什么?  相似文献   
5.
《公路》2006,(10):165-165
从三峡库区腹地传来喜讯,国家高速公路网规划的上海至成都高速公路重庆境内云阳至万州段的28座隧道提前半年全部贯通。云万高速公路是三峡库区腹地东连湖北直达上海、西经重庆直达成都的重要交通要道,全长78km,是国家高速公路网中上海至成都高速公路的重要一段。全线穿山越谷,沟壑纵横,共有桥梁104座、隧道28座。  相似文献   
6.
2005年10月15日,青藏铁路全线贯通庆祝大会在古老宏伟的布达拉宫遥遥相对的拉萨火车站隆重举行,来自青藏高原的各族同胞载歌载舞,一片欢腾。中共中央总书记,国家主席,中央军委主席胡锦涛发来贺信,祝贺青藏铁路全线贯通;  相似文献   
7.
《铁道技术监督》2007,35(8):48-50
现将2007年7月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下: 1基本情况 2.1 武汉、哈尔滨、上海及兰州铁路局设备运用状况良好.信息上传率、匹配率等6项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。  相似文献   
8.
提出一类服务率随排队车辆数变化的单通道车辆排队模型;运用排队理论,分析了一种经常可以在高速公路收费站,加油站,平面交叉口等场所看到的随机服务现象,充分考虑了服务率与车辆排队数之间的相关特性,得出了较切合实际的车辆排队模型,给出了各参为数指标的数学表达式,并用具体实例加以比较说明。  相似文献   
9.
10.
袁康 《港口装卸》1995,(2):27-30
针对目前在装卸工具产品验收抽检规则的制定方面缺乏科学的考虑及抽检现状,论述了百分比抽检法的不合理性,介绍了抽检方法的选用原则和以数理统计理论为依据的现代抽检方法的原理,特性,种类,以期将现代抽检方法引到装卸工属具产品的验收检验中来。  相似文献   
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