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宋朝疆域不如汉唐时期广阔,发展陆上丝绸之路存在困难,海上丝绸之路对外贸易则相应得到重视。廉州地处西南沿海地带,随着宋朝统治者对对外贸易重视程度的增加及航海技术的进步,廉州在宋代的海上丝绸之路对外经济交流中得到了良好的发展机遇,并与当时的安南、占城、真腊等东南亚国家进行贸易往来和人文交流,这不仅带动了廉州当地的社会经济发展,也使得廉州海上丝绸之路对外贸易在宋代进入新的发展阶段。本文试以《诸蕃志》、《岭外代答》等文献为中心,分析宋代廉州与东南亚国家之间的贸易往来。 相似文献
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跨境贸易人民币结算试点於7月初正式展开。允许内地与港澳企业贸易往来实行人民币结算,对跨境贸易规模的实质影响有限。然而,这一措施的实行,建立了一套人民币海内外流动的完整机制,如果能配合推出其他相关措施,对催生香港人民币离岸中心以及人民币的区域化、国际化具有深远意义。 相似文献
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近年来,随着我国汽车行业的飞速发展,汽车的产销量不断增加,使得各地区之间的交通运输量呈现大幅上升趋势。随着西部地区大开发步伐的加快,东西部地区贸易往来越来越频繁,促使了西部地区的客、货车流量逐年增加。这些发展给西部地区汽车修理业的发展带来了新的机遇和挑战,提出了新的要求。 相似文献
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香港经济在过去一年以平均超过6%的幅度增长,实现二十年来最佳的连续四年高增长,带动失业率再创复苏以来的新低’通胀再创复苏以来的新高,股市和楼市再创复苏以来的新高。 相似文献
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《国际铁路货物联运协定》(简称《国际货协》)自1951年11月1日生效以来,为发展欧亚国家间国际铁路直通货物运输发挥了极为重要的作用,极大地促进了各国间的贸易往来.但是,随着各国铁路的不断完善以及国际运输物流业的快速发展,出现了一些新情况和新问题. 相似文献
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随着中韩经贸关系进一步加强,两国人员、货物往来频繁,海上运输是最便捷的通道。据统计,2003年中韩客箱班轮往返1658航次,运送旅客526645人次,运集装箱226828 TEU:山东半岛,特别是威海市地理位置优越,海运优势明显,早在1990年中韩尚未正式建交前就以民间方式率先开通了威海至仁川的海上客箱班轮航线,架起了一条中韩友谊“金桥”。1992年中韩正式建交后,威海市政府提出了“以港兴市、借韩兴威”的发展战略,更进一步促进了威海与韩国贸易往来和海上运输业的发展。至今,威海已开通了3条至韩国的海上客箱班轮航线。确保海上交通运输安全,特别是客运班轮的安全是海事部门义不容辞的责任,做好中韩客箱班轮船舶安全管理工作意义重大。本文仅就此问题进行探讨。 相似文献
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