船舶融资浴“春风”

全球经济不景气，传统国际航运银行大幅收缩航运融资业务，船舶融资市场面临着资金短缺、发展缓慢等问题。随着自贸区金改细则一一落地，自贸区能否成为化解船舶融资市场的资金紧张之难的“春风”是业界人士日渐关心的话题。     

用户:清障车整体满意细节仍需提升

<正>近些年,随着我国汽车保有量的增多,全国各地涌现出了不少清障救援公司,合肥天宇道路救援服务有限公司就是其中的一家。这家公司成立于2009年,起步于一台平板清障车,如今已拥有10余台大小不同吨位的清障作业车辆。公司发展为何如此迅速?他们怎样看待当前的清障救援市场?目前的救援车辆能否满足作业需要?本刊记者近日就上述问题采访了合肥天宇道路救援服务有限公司总经理李德。     

我国船市不容乐观

一场来势凶猛的金融危机导致世界经济急速下滑。国际航运市场正在经受着一场史无前例的浩劫。一些船公司宣告破产，大批船舶无货可装、抛锚停航。运输业急速衰退、船舶订单需求锐减、信贷危机、船厂资金短缺。无论对航运、海运还是船企来讲，在一段时间内都存在相当大的风险。     

法国政府出台扶持环保汽车政策 挽救汽车制造业

日前，法国政府宣布，将提高环保汽车的补贴力度。电动汽车由此前的5000欧元提高至7000欧元，混合动力车由2000欧元上调至4000欧元。同时扩大环保津贴优惠对象，鼓励汽车厂商投资新技术，并为汽车行业资金短缺的中小企业提供6亿欧元的贷款。     

应对车辆通行费“逃缴、漏缴”

“四自”公路（即自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷）是为解决公路建设资金短缺．促进交通事业的迅速发展以缓解其对经济发展的“瓶颈”制约而于1993年提出的一项新的改革举措，它体现了邓小平同志“胆子要大一些．步子再大一些”的思想，并对我国公路建设事业的发展产生了巨大影响。     

汽车维修行业的现状及发展对策分析

<正>为了经济的健康与可持续发展,国家提出刺激消费,拉动内需,这同时带动了汽车行业的迅速崛起,根据相关部门统计数据显示,到2013年12月份为止,我国每16人当中就有1人拥有私家车。随着社会经济以及科学技术的发展进步,汽车已经渐渐成为了人们日常生活中以及工作生产中必不可少的一部分。因此跟汽车紧密相关的汽车维修行业也在迅速     

应对船市危机的方法

2008年的经济危机给国际航运业带米了极深的影响，而2009年，当大革新船交付后，巾于船东资金短缺，无法付给船厂新造船的余款，将会导致大量弃船现象出现。心时，真止的航运危机才刚刚开始。我们必须考虑这个问题：怎样才能防止航运危机扩散到整个造船市场？     

我国第三方物流企业发展中亟待解决的五大矛盾

1 企业快速发展与资金短缺的矛盾 物流的效益来自于网络和规模经济,在网络布局和信息化建设方面的迟缓,足以影响我国未来第三方物流企业在市场中的地位.     

八卦车市

<正>萨博召开通报会债务久拖未决近日,萨博汽车母公司国能电动汽车瑞典有限公司(简称Nevs)第三次在瑞典特罗海坦举行债权人信息通报会,讨论偿还债务方案。据知情人士透露,NEVS在当天正式提出了再次延长重组时间的方案,为期三个月。去年5月萨博停产后,距今已近10个月,其间,萨博汽车公司的命运起起伏伏,险象环生。萨博的一切问题,都归结在资金短缺上。目前,与NEVS谈判近一年的两个亚洲金主,基本上都已经达成合作共识。其中一个合作的技术公司被外界认为是     

柴油机掺烧液化石油气装置的开发与研究

面对污染日益严重的城市环境,本文提出了将柴油公交车改装成为柴油掺烧液化石油气的方案.该方案对于资金短缺,石油气资源相对丰富的城市而言,不失为一种极为切实可行的选择.文中对该方案的核心装置--柴油掺烧液化石油气装置的工作原理、可行性实验、技术指标、和成本核算等项内容进行了深入得分析.