船舶融资浴“春风”

全球经济不景气，传统国际航运银行大幅收缩航运融资业务，船舶融资市场面临着资金短缺、发展缓慢等问题。随着自贸区金改细则一一落地，自贸区能否成为化解船舶融资市场的资金紧张之难的“春风”是业界人士日渐关心的话题。     

信息

建设7月份C40量产首战告捷2013年7月,在建设公司各相关部门的通力配合下,C40量产任务首战告捷,计划完成6904辆,实际完成7001辆。针对C40近7000辆的成车生产任务,生产管理部自接到生产计划时起,充分从高温天气对一线操作人员的影响、采购资金紧张对采购件的影响、专用件配套厂家能否满足产能等方面考虑,对零件计划和成车装配顺序计划进行了精心安排和组织。此次,C40的首战告捷为月     

铁路基金能否成为出路

基金作为一种金融衍生产品，具有广泛吸收中小投资者闲散资金的作用。如果铁路建设能吸引一部分这种闲散资金投资到其中，对其缓解建设资金紧张的作用不言自明。     

2011年4月份全国乘用车市场分析

4月回顾5月预判 3月底厂家压库力度大，经销商资金紧张，影响了4月初的批发数。在清明节后的车市冷淡期，又遇到汽油较大幅度涨价，使第二周市场仍显冷清。但从第三、四周来看，上海车展和“五一”小长假前夕对车市有所提升。然而，日系企业产品市场的比率从3月份的21.88％降到4月份的15．46％。     

浅谈企业资金紧张的原因及解决途径

１企业资金紧张原因分析企业资金紧张是一个普遍性的问题，已经影响到企业正常的生产经营，然而要想有效地解决企业资金紧张状况，就必须了解造成企业资金紧张的原因。以下笔者对企业资金紧张的原因做些分析：１．１资金分散管理，降低了资金的使用效率目前企业资金分散管理的问题十分严重，企业的许多部门及企业以各种方式组建的小法人都开设了银行帐户，设立了自己的财务人员，掌握着一定数量的资金，并且都能自行支配，各自为政，使企业内部资金调剂非常困难，造成资金使用效率低。这种状况从企业整体利益来看，不符合资金管理要求，不符…     

国内动态

拆船补贴新方案或将化解过剩产能 国家交通运输部、财政部、发改委、工信部等四部委近日共同发布《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》,像一枚“重磅炸弹”在我国航运界引起了极大震动。有分析人士指出,这份方案更具实质拉动意义,鼓励老旧船舶提前报废更新,有望给航运业和造船业带来利好;拆船补贴可以有力缓解部分船东的资金紧张状况,而且会加快老旧船舶拆解的步伐。     

美国政府再向通用金融公司注资75亿美元

美国财政部5月21日宣布,美国政府将为资金紧张的通用汽车金融服务公司追加注资75亿美元,使其能够继续为汽车经销商和消费者提供信贷服务。     

韩国中小船舶企业或迎倒闭潮

尽管这家公司规模不大且负债累累,但有迹象表明亚洲区内-航线的运费下跌加速了其破产保护。Hwang＆Co的经纪人IssooHwang说,阳海海运的资金紧张主要是从3.11日本地震和海啸后开始的,地震和海啸令公司的韩国与日本业务大受影响。此外,高油价和“亚洲区内航线运价下跌”也是把它推到悬崖边上的主要原因。     

保证金和保函给施工企业造成的资金紧张和资金风险分析

随着《中华人民共和国招投标法》的贯彻和实施，招投标制度已经进入工程建设、货物采购、服务以及政府采购等国民经济的各个领域。施工企业在工程招投标活动中都将向业主提供各种投标保证金，这给施工企业造成了资金紧张和风险，这一问题应该引起重视。     

规范管理保障供应争创物资设备工作一流业绩

1 2007年物资设备管理工作的简要回顾 1.1 及时、足额保证了运输生产所需物资的供应 在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下,路局物资系统抓关键、保重点,千方百计满足运输生产需要.