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自去年开始,宗申赛科·龙产品研发计划经过一年多时间的实施,已陆续上市了具有自主知识产权、堪称精品的4款新车--"宗申快乐100"、"宗申追求"、"宗申进取"和"宗申飞越".今天,我们将目光聚集"宗申飞越"去揭秘它的本质. 相似文献
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翻开中国摩托车的历史,大致走过了三个阶段:抄袭摸仿--小改小革--自主开发.依笔者所见,第三个阶段中国摩托车企业也许才刚刚迈步,有核心竞争力的企业已经有了自己的定位:那就是"中国创造 中国制造",与"日系车"说"拜拜"! 相似文献
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宗申产业集团"赛科·龙"一号产品.宗申快乐BYQ100T-2五月份正式全球同步上市,这将揭开宗申产业集团蓝海战略的新篇章. 相似文献
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近日,从北京传来喜讯:在中国新闻社开展的"中国最具竞争力十大著名品牌"重点推广活动中,宗申产业集团因赛科·龙计划及其产品所代表的中国摩托车产业当今最高原创水平率先入选. 相似文献
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飞越,是一个很普通很普通的词.宗申飞越,是一款很特别很特别的车. 两个月前,一位宗申的老客户从欧洲飞到重庆,准备像前几次那样订一批125ml排量越野车,没想到却被还在试制样车的宗申飞越"绊"住了眼球. 相似文献
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中国摩托车行业一向以同质化严重、恶性价格战而备受诟病,这固然跟中国摩托车行业发展的历史和消费者的现实需求有关,但是,跟企业的技术实力有着密不可分的关系. 相似文献
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