数字超声波探伤仪的特性及在机车上的应用

介绍了数字超声波探伤仪的组成、特性及主要功能,说明了其工作原理和在SS7型电力机车上的使用情况.     

探索轮座裂纹规律搞好超声波探伤

介绍了通过调查分析得出一些轮座裂纹规律，以及探伤时经常遇到的问题和判伤方法，并指出了注意事项。     

利用超声波清洗柴油机零部件

随着人们环境保护意识的不断增强,相关法律法规的日益完善,以及改善工作条件的呼声日趋升高,机械零部件传统的清洗方法的弊端越来越明显。文章介绍了新一代超声波清洗设备和清洗液的使用方法和原理。     

用TTM—Z型判伤智能机的车辆轮对超声波探伤工艺

ＴＴＭ－Ｚ型判伤智能机，是车辆轮对超声波探伤技术向自动化方向发展中开出来的“一代半”型机。     

东风4D型机车车轴超声波探伤研究

针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴，除了轴的两个端面与原形车轴略有不同，其余几何尺寸均与原形车轴保持1：1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷，解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题；在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头，和双晶片探头，解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤，以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。     

用于铁路运营车辆轮轴测试的相控阵超声波技术

高速列车应用的逐渐增加,材料经受更大的应力,以往造成人员伤亡的严重事故,这一切都要求对关键零部件缩短检验时间间隔、扩大检验的范围、采用更严厉的检测措施.要求定期检测的零部件之一是车辆轮对的轮轴,其关键部位主要是轮子、制动盘和应力交变区域的裂缝.     

提高角焊缝超声波探伤二次波扫查缺陷识别率的研究

分析了角焊缝超声波探伤二次波遇到的缺陷容易漏检的原因,提出了解决问题的措施,有效提高二次波发现缺陷的准确率。