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广东省珠三角地区密集的铁路网将在2005年年底前全面开工修建。不远的将来,呈“A”字形的现代化铁路网将为粤港经济社会的快速健康协调发展提供强有力的运力支撑。 相似文献
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在分析杭州市交通供需现状的基础上,提出了规划多中心结构和混合功能区,以减少不必要的出行以及合理配置交通源,并对改善中心区交通提出切实可行的对策。 相似文献
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提出了路面管理系统应用到实际养护工作中如何进行网养护分析,利用路网养护需求分析,通过各个方案间的对比,为编制年度养护计划提供可靠的依据。 相似文献
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西南地区与印度、尼泊尔,不丹,缅甸等国接壤,是我国向东南亚和南亚开放的重要口岸;西南水能、旅游,矿产资源丰富,急待开发,西南地区是多民族的大家庭,急需缩小与东部经济发展的差距,然而,西南地区仅拥有干线铁路7500多公里,其路网密度大大低于全国平均水平。为了解决运能与运量的矛盾,西南铁路建设刻不容缓,文章阐述了西南地区的经济特征,客货运输形势,铁路现状与存在的问题,提出了发展的基本思路与2010-2 相似文献
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广珠公路二期改建工程钟村至林头桥段全长10.7km。该路段地处珠江三角洲水网地带,路基受地下水和地表积水(沿线大部分经过水稻田、鱼塘)影响,处于中湿和潮湿状态。除林头桥附近1.4km和慢车道路面基层采用水泥稳定石屑外, 相似文献