轨道电路道岔跳线施工技术研究

目前国内尚无明确的关于ZPW-2000A型站区一体化轨道电路的道岔跳线施工技术标准,为此结合有关设计要求及工程的实施情况,对其进行探讨,旨在提出一套可行的施工方法,为后续客运专线及高速铁路的施工提供有益的参考.     

B型地铁车端跳线试验台简介

叙述了B型地铁车端跳线试验台的用途及系统组成,介绍了其测试原理。     

修改辙岔跳线 确保行车安全

近期由于提速的需要,工务部门将部分道岔辙岔直股端与钢轨焊死,取消了接头和鱼尾板,但电务连接轨道电路的跳线还保持原来状态,见图1和图2。一旦工务焊接接头发生断轨（该焊接接头在气温变化大时容易断裂）,轨道电路通过跳线沟通,使轨道继电器仍保持吸起,从而使断轨得不到电流检查,危及行车安全。     

通用某新能源车型总线数据获取策略研究

随着车联网以及智能驾驶概念的提出及实施,车辆的总线数据安全变得越来越重要,因此通用汽车广泛采用设置车辆网关模块以及防火墙用以隔绝汽车内部总线数据与外界的直接联系以保证车辆安全性,但是在车辆的开发测试阶段,无法直接获取总线数据对问题的分析与解决造成了很大障碍;本文基于通用某新能源车型在开发测试阶段总线数据获取困难的问题,对各种获取总线数据的方法进行了分析与比较,提出了使用跳线人造工程接口的方法获取车辆的总线数据。     

双套化轨道电路跳线和引接线的检测

轨道电路实行双套化以后,大大减少了因跳线、引接线断线和接触不良造成的轨道电路故障,从而保证了轨道电路的可靠工作。但是,如何确保每一套设备都工作正常,特别是轨道电路跳线和引接线接续良好,通过在实践中总结,发现可以使用CD96-2型移频参数测试表进行检测。