软性气囊在滑移下水导管架中的应用方法探讨

针对大型导管架设计过程中常遇到的剩余浮力比不足的问题,按滑移下水导管架的设计技术要求,总结滑移下水导管架的设计难点和要点,提出借助软性气囊来助浮导管架下水,以取得良好的下水轨迹和漂浮状态,针对具体工程项目,数值模拟验证以软性气囊取代钢性浮筒的技术可行性。     

新型信息战武器－软性炸弹

本文简述信息化战场的新杀手－软性炸弹的主要特点,类型,毁伤机理和实战应用。     

新型路面电车(STREAM)问世

本介绍了无架空电网路面电车，它利用安装在车辆底下装有磁性传感器的集电靴，从地面电车线模块上受电运行，行驶安全可靠且不影响城市风景。     

今年的轮胎性能非常出色! 专访普利司通MS·MC轮胎开发本部长 浜岛裕英

在西班牙站之后,普利司通为本赛季提供的所有型号轮胎都有了用武之地。虽然作为惟一的轮胎供应商,没有其他产品来和普利司通竞争,但是普利司通还是对于他们的产品表现感到兴奋,因为光头胎的表现,超出了他们的预期!最近,普利司通MS·MC轮胎开发本部长浜岛裕英先生接受了我们的专访,对于他们的光头胎做出了详细的评价。     

不同类型沥青混合料压实特性探讨

沥青混合料强可分为干硬性，一般与软性，其压实受许多因素的影响，该文针对不同类型混合料的压实性能，提出适于压实设备和工艺，可供施工部门参考。     

一种谐振型软性逆变器的分析与仿真

讨论了一种新型的适合中等容量的软性开关逆变器－有源箝位谐振直流环节逆变器的原理与特点,针对软性开关逆变器与感应电机构成的交流传动系统,建立了系统的分析模型和数学仿真模型,并给出了用于机车交流传动的谐振逆变器－电机系统的仿真结果。     

普利司通元年

F1大奖赛的2007赛季已然结束,作为独立轮胎供应商的普利司通,也享受到了每个分站前3名都头戴红色帽子的殊荣。在普利斯通元年里,总会留下一些特殊的记忆,让我们回味和铭记。用普利司通元年来形容F1大奖赛的2007赛季似乎有些过分.不过对众多从2004年才开始接触F1的读者来说,看到单一轮胎供应商出现在F1赛场上确实比较新     

日本提议为绿色船舶提供软性资金

日本提议．对于绿色环保型船舶，应放宽出口信贷国际规则。该行动旨在促进低排放船舶合同的签订与执行，但同时也敦促政府进一步向出口合同提供资金便利。在巴黎召开的经合组织会议．大会表示将进一步讨论日本提案。     

地铁扣件e型弹条受载特征分析

为了科学探究地铁扣件e型弹条真实受载情况下的受载特征,基于DTⅢ型扣件系统建立e型弹条精细化三维有限元模型,结合金属材料塑性变形和断裂机理研究中的应力状态参数概念,计算分析正常安装状态与共振状态下弹条的断裂危险位置和断裂类型.研究结果表明:弹条现场断裂位置普遍出现在小圆弧与中肢连接处,弹条在正常安装状态下其等效应力最大...