英菲尼迪M37

英菲尼迪M37的电子配置让人眼花缭乱,似乎已经把驾驶变成了一种程序化的存在,不过如果你在宽敞的高速公路上想要逞威风的话,M37还真就不会含糊。     

液力会计劝与发动机联合工作计算、匹配及其在高原上的应用

本文重点介绍了液力传动与发动机联合工作输入，输出特性的计算以及匹配要点，简要介绍了液力传动在高原上的应用。     

进气压力传感器输出特性及温度补偿分析

为了改善温度对汽车进气歧管绝对压力传感器输出电压特性的影响。在分析压力传感器工作原理和温度补偿原理的基础上,利用无温度补偿标准压力传感元件搭建温度补偿电路和信号放大电路的方法,保证压力传感器的输出特性符合要求,使发动机电控燃油喷射系统能获得最佳空燃比,同时降低传感器的制造成本。研究结果表明。在温度补偿电路中利用高精度热敏电阻等元件,通过试验修正补偿电阻参数的方法,能满足压力传感器的输出特性要求。     

基于Simulink的太阳能光伏电池的建模及输出特性仿真研究

介绍了太阳能光伏电池的工作原理,根据光伏电池的输出特性建立了数学模型,并依据数学模型在Matlab/Simulink中建立了光伏电池阵列的仿真模型.通过该模型来模拟不同温度和光照强度条件下光伏电池的I-U特性曲线,其中光伏电池的仿真参数按照125×125刚性光伏电池片设置.     

电喷发动机传感器的工作原理与检修

系统地阐述了电喷发动机常用传感器的结构、种类及工作原理,给出了它们的输出特性并进行了归纳,同时也列举了各传感器的检修方法。     

粘性联轴节与四轮驱动汽车

1前言 在现实中不难找到四轮驱动汽车的身影,从越野用的四轮驱动汽车到积雪地区的轻型汽车、家庭轿车、厢式车、高性能赛车以及拉力赛车都有四轮驱动汽车.随着人们对户外旅游的需要,原来只限于森林警备、保安和建筑工程使用的四轮驱动汽车已成为人们旅游的工具.     

阴影遮挡下组串式MPPT应用研究

以光伏组件BP4170为研究对象,基于Matlab建立了仿真模型,分析了光伏组串、光伏阵列在阴影遮挡下的输出特性,对集中式MPPT（最大功率点跟踪）和组串式MPPT的输出功率进行了评估和对比,并通过计算和分析得到组串式MPPT技术的适用范围,为光伏发电系统的设计提供了理论依据。     

全新混动变速器Xtrac 1010H—AMT transmission

Xtrac推出了一款适用于高性能运动车型的混动变速器。这款全新变速器不仅应用了高性能运动车型主流的7速DCT（双离合变速器）技术,而且还针对未来主流的EV（Electric Vehicle）车型高扭矩输出特性进行有针对性的设计和调校,     

舰艇机械设备噪声振动特性的测试方法

阐述了舰艇机械设备噪声振动源输出特性的重要价值,分3条路径提出了描述机械源输出特性的参数.重点介绍了振动加速度、振动烈度、声功率级与声压级、设备机脚激振力、设备机脚输出振动功率流以及管路水噪声的测试方法,阐述了其概念、测试频段、设备安装要求和测点布置等主要注意事项,对舰艇机械设备噪声振动特性的测试有参考价值.     

电动舵机核心部套件结构仿真

在规定条件下,采用有限元法对电动分析舵机核心部套件进行强度分析,进而得到对应应力值.当电动缸按规定作业时,采用三维仿真软件分析舵柄的输出特点,得到相应的舵柄输出特性曲线.结果表明:当正常工作时,电动舵机核心部套件强度可靠;在规定设计参数下,舵机的输出性能良好.