美国五节一组运煤车辆

五节一组所谓“槽式列车”在美国试制成功。该车组采用活节式连接，两轴转向架处于两车辆之间。转向架上方无空隙无隔墙，增大了有效容积。与普通列车相比，在列车长度相同的情况下，槽式列车的载重量增大了３０％以上。     

车主访谈

福田欧曼驾驶员：刘师傅杨师傅发动机厂家：潍柴发动机功率：250kW＂近墨者黑＂,此话不假,运煤的卡车便是佐证。眼前的这辆福田欧曼虽然车头看上去还算干净,但前进气格栅以及半挂车厢上的煤渣,甚至车体周围的部分划痕,还是＂出卖＂了它的身份,这是辆饱经洗礼的运煤车。     

K型煤炭漏斗车底架结构存在的问题及改进建议

对Ｋ型煤炭漏斗车底架结构产生裂纹，开焊等质量问题的原因进行了分析，认为主要是该型车的底架结构不合理，使中梁组成的强度，刚度较弱，针对这一问题提出了具体改进建议。     

长达公司推出旧热熔标线刷新方案

热熔标线在使用两年后出现粘污、破损、玻璃珠磨损、反光亮度降低达不到规定标准，无法满足高效畅快的运行需要。这种状况在重型车多、运煤车多的公路上更为明显。所以快速恢复标线的洁净和高反光亮度，确保顺畅高效的运行效能，需要一个快速高效的解决方案。山西长达公司从这一要求出发，特别推出了旧热熔标线的刷新方案。     

运煤车研发新思路

自从上世纪70年代发生石油危机以来，全世界石油的价格一直在呈走高之势。直到今天，由石油加工的各种液态燃油的价格也是在一路攀升。     

8×4汽车列车可行性研究

前言 从2006年4月起我国实施计重收费的地区已达13个,目前在进一步蔓延之中。8×4自卸车、货车、箱式运煤车等车型受此影响较为严重。笔者通过理论与实际两个方面论述8×4车辆拖挂的可行性,这样可以充分利用汽车动力,发挥车辆潜力,提高运输生产率,降低运输成本,创造更大的经济效益。     

车主访谈

福田欧曼驾驶员:刘师傅杨师傅发动机厂家:潍柴发动机功率:250kW"近墨者黑",此话不假,运煤的卡车便是佐证。眼前的这辆福田欧曼虽然车头看上去还算干净,但前进气格栅以及半挂车厢上的煤渣,甚至车体周围的部分划痕,还是"出卖"了它的身份,这是辆饱经洗礼的运煤车。刚刚到达位于昌平区十三陵附近一个小停靠站,时间已经接近13点,车主刘师傅和     

8×4汽车列车可行性研究

前言 从2006年4月起我国实施计重收费的地区已达13个，目前在进一步蔓延之中。8×4自卸车、货车、箱式运煤车等车型受此影响较为严重。笔者通过理论与实际两个方面论述8×4车辆拖挂的可行性，这样可以充分利用汽车动力，发挥车辆潜力，提高运输生产率，降低运输成本，创造更大的经济效益。     

豪沃多轴运煤百吨王轰动山西

近日,中国重汽集团济南特种车有限公司在太原孝义成功举办了HOWO多轴运煤车产品推介会,此款号称百吨王的HOWO产品轰动了山西。中国重汽由此接到该车订单30余台。