多位政协委员建议鼓励购房退税

多位政协委员提出，在当前严峻经济形势下，要鼓励广大民众购买住房或大宗耐用消费品，要将收入型个税改为消费型个税，允许购房、购物退税，既可合理调节收入又能拉动消费。     

竞争方式必须改变

7月1日起,国家开始执行调整后的出口退税政策,取消了553项商品的出口退税,下调了2268项商品的出口退税.据称,这是一次"有保有压、区别对待"的出口退税政策调整.     

修理外轮退税的研究

根据国家的政策，对修理外轮中退税及退税过程中应注意的问题进行了分析。     

国内

★交通运输部水运局局长宋德星6月24日透露,目前交通部已经制定了相关政策建议,希望对海运业的支持上升为国家战略,其中包括推进国际国内相关税收平等,加快企业改革和老旧船淘汰等。★财政部、海关总署、国家税务总局日前联合发布的《关于在上海试行启运港退税政策的通知》指出,从今年8月1日起,中国将在青岛、武汉至上海洋山保税港区之间试行启运港退税政策,此举将有助于推进上海国际航运中心建设。     

《国际运输船舶增值税退税管理办法》出台

近日,国家税务总局出台《国际运输船舶增值税退税管理办法》(简称《办法》),就船舶退税的备案、办理及后续管理等问题予以明确。《办法》指出,运输企业购进符合财税规定条件的船舶,按照本《办法》办理船舶退税。应退还的增值税额,为运输企业购进船舶取得的增值税专用发票上注明的税额。     

对汽车行业外商投资企业过渡性退税政策中存在问题的分析

退税政策是根据特定需要给予特定企业的一项优惠政策。介绍了我国进口环节退税，生产环节退税的有关规定及退税申请的规定，给出了各种退税额计算方法。对影响退税额的因素进行分析，指出我国目前退税政策存在的主要问题是，汽车国产化政策与退税总政策缺少协调性，其次是税务部门对退税的执行缺乏严肃性，经常发生不退、不退或拖延退税的情况，影响企业的积极性。     

中国沿海港口国际中转研究

在回顾目前内支线货物退税操作流程、中国沿海及附近国家港口中转货的情况、中国沿海港口通航条件的现状、助航设备的发展及相关研究成果的基础上,分析目前存在的问题并提出解决方案,对于中国沿海港口的定位和国际航运中心的建设具有一定的参考价值。     

保税港区使用的国产物资实行退税政策的实施与管理

<正>2008年6月,《国务院关于设立天津东疆保税港区的批复》(国函〔2006〕81号)中:指出:"可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求,在机制、体制创新等方面先行试验一些重大的改革开放措施,并借鉴国际通行做法,积极探索海关特     

国家税务总局：机动车辆丢失可退多缴使用税

2005年1月5日，国家税务总局对我国机动车辆丢失是否可退税的问题做出规定：对于已经按年缴纳了车船使用税的机动车辆出现丢失的情况，应当予以退税。     

扩大试点启运港退税政策

为推动启运港退税政策的进一步实施,增强启运港退税的政策效果,对该政策的实施状况和存在问题进行分析,提出扩大试点启运港退税政策的建议:扩大试点范围;优化航线设置;完善现代航运集疏运体系。