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本文分析了当前我国交通基础设施总量规模的适应性情况,结合未来经济社会发展对交通运输的要求,提出需要从战略全局的角度正确看待我国交通基础设施总量规模与标准等级问题。 相似文献
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以"城市与海,和谐未来"为主题的"2013中国锦州世界园林博览会"于5月—10月份盛大举办。为方便世园会期间的游客出行,锦州公交公司计划专门开辟8条世园专线,其中70辆黄海大容量、绿色环保的天然气(CNG)城市客车成为世园会的交通运输主力,为绿化、美化、净化锦州,保护锦州生态环境建设做出贡献。 相似文献
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5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,正式公布了《交通运输"十二五"发展规划》(简称《规划》)。《规划》紧紧扣住"科学发展"这一主题,紧紧围绕"加快转变发展方式"这条主线,切实突出了"三个服务"的交通运输发展宗旨,充分体现了"适度超前"的交通运输发展战略,是引领和指导交通运输行业加快转变发展方式、大力发展现代 相似文献
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本文通过对盐田和蛇口两大集装箱码头的实际调研,论述超负荷运营状态所带来的负面影响,并在调研的基础上选取合理的核算参数,结合计算机仿真模拟计算,最终得出泊位的合理吞吐能力,并对集装箱码头实际完成吞吐量与吞吐能力之间存在差异的原因进行分析,最终提出港口建设规划的原则和思路。 相似文献
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根据适度人口理论,人类社会发展中的每一个历史时期必然存在一个适当的人口数量以保证人类社会的持续发展。我国为达致适度人口目标,政府采取了严厉的计划生育政策,有效地遏制了人口的快速增长。但也暴露出了不可忽视的弊端。因此,必须对人口政策有所调整并给予相关的配套政策措施。 相似文献
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从过度分散竞争到适度寡头垄断--我国道路客运市场发展的必然方向 总被引:4,自引:0,他引:4
目前,我国道路客运市场呈过度分散竞争的市场状态,严重制约了我国道路客运业的发展,制定适合道路客运业发展的行业政策已成为道路客运行业管理部门面临的重要课题,也是道路运输产业发展的必然要求。通过研究道路客运市场的现状,发现道路客运市场存在的问题.提出适度寡头垄断是我国道路客运市场发展的必然方向。 相似文献