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1缘起 长期以来,对新建隧道衬砌混凝土,由于隧道内的特殊环境(坑内温度一定及高湿度状态),大多没有特别的养护。限于工期和经济方面的原因,一般都在混凝土浇筑24h后即进行脱模。然而,近年来为了改善隧道坑内的工作环境,采用了大容量的通风设备,使坑内温度急剧变化且空气变得干燥,大大恶化了衬砌混凝土的养护环境。 相似文献
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编辑部 《铁道机车车辆工人》2012,(6):58
因工作疏忽,《铁道机车车辆工人》第5期广告索引出现错误,现勘误如下:封面:南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司封二:齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司插1:江苏凯伦铝业有限公司插2:佛山市顺德区精进能源有限公司插3:北京奥祥通风设备有限公司插4:中航锂电(洛阳)有限公司插5:江苏丰立精密制管有限公司 相似文献
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目前铁路隧道的运营通风均为固定式通风系统,点多、面广、初期投资大、运营管理困难.文章根据电气化铁路隧道的运营及环境特点,提出了移动式运营通风的概念,采用一套移动通风设备就能实现多座隧道的运营通风,经济合理,具有良好的推广应用前景. 相似文献
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赵军喜 《铁道标准设计通讯》2003,(4):4-6
圆梁山隧道进口处同时开挖工作面多 ,存在煤层、岩层裂隙瓦斯、SO2 、VOC等其他有毒有害气体 ,施工难度大。主要介绍其通风方案的确定、通风设备的选择及方案的实施效果 相似文献
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冷藏制造公司马士基集装箱工业(McI)研发出一种改善空调的新技术来实现全球新鲜农产品的现代化运输,同时显著地降低了能耗。作为马士基集团的子公司。 相似文献
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