适用于公交车辆的定位技术研究

智能交通系统包含许多研究内容,其中车辆定位技术是目前的主要研究与开发热点之一.本文介绍了各种定位方法,阐述了公交车辆定位的特点,着重探讨适用于公交车辆的定位技术.在分析全球定位技术和站点信标定位技术的基础之上,文章提出了一种新思路--驾驶员辅助定位技术,由驾驶员在停靠公交站点时操纵车载装置,将定位信息通过通讯链路发送给监控调度中心.文章综合此较了全球定位技术、站点信标定位技术、驾驶员辅助定位技术的性能.     

超短波通信在未来舰船编队中应用分析

根据未来作战样式和战争形态的发展变化,简要分析了超短波通信的发展趋势,介绍未来超短波通信中可能出现的超短波战术互联网、战术集群、空中转信三种典型的组织运用方式.     

基于斗鸡博弈的红绿灯时间设置

在经济人假设下,借助博弈基本理论考察交通灯绿信比的合理性,具体而言,以不同方向车辆或行人为博弈参与人,在时间价值基础上定义博弈支付,构造一个描述争道问题的斗鸡博弈,进而利用该博弈的混合战略纳什均衡确定绿信比.根据上述程式所得到的绿信比可表示为一个单位时间范围内不同方向车流量或人流量比值的具体函数,具有良好的博弈均衡特征...     

每于寒尽觉春生

<正>不知不觉间,2014年的最后一期就到来了。编辑部里诸位同人一如继往地紧张和忙碌,丝毫没有临近年末的轻松感。做我们这一行,完全没有"春生夏长秋收冬藏"的节奏感,一年之中12期杂志对于我们就像是美国纳斯卡赛车的环形赛道,周而复始。每每穷尽文思,求得一篇能为读者所喜的文章,便是一期杂志结束后的最大欣慰。当亲爱的读者看到这一期杂志(总第120期)时,《汽车与运动》杂志已经走过了10     

一种新的双向绿波实用设计方法

以实际应用为目标,提出一种考虑了实际行驶车速、交叉口红灯排队车辆、交叉口间距等因素的双向绿波实用设计方法,并在昆明市滇池路沿线四个交叉口进行实地验证,分别采用传统数解法和一种新的方法进行绿波控制,通过两种方案实施后的评价指标的对比,证明了新方法的有效性和实用性.     

远动技术在新长铁路电力系统中的应用

介绍远动技术在新长铁路电力系统中的应用 ,具体介绍电力远动系统的构成、远动对象及工作过程     

弱电场射频直放中继系统参数分析

文中对弱电场射频直放中继系统的主要参数，如LCX耦合衰耗、传输衰耗，中继器正反向特性、中继器噪声与静噪、中继器的互调、系统噪声积累等做了理论分析，并通过大量实际测试数据给出相关参数的实际运用值。文中指出，射频直放中继系统各参数指标是相互关联、综合制约的，为了支持一个稳定可靠的中继系统，正确选取与确定各参数指标是至重要的；鉴于隧道口电场的复杂性，要使洞外中继器稳定工作，工程设计须使隧道内LCX和隧道外天线间的耦合损失大于中继器的增益；一些参数指标受技术经济性和制造水平的限制，射频直放中继系统中继段在实际工程地以1200m长度为宜。文中对射频直放中继系统的参数分析和结论有助于我国铁路列车无线通信系统的设备制造和工程运用。     

远程监控通信部分设计

介绍了遥测、遥控、遥信的定义,以及其系统的构成,对远程监控通信部分进行了设计。