首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
5篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
4篇
综合运输
1篇
出版年
2010年
2篇
2008年
3篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有5条查询结果,搜索用时 9 毫秒
1
1.
不同掺混比例生物柴油对柴油机使用性能的影响
李洪
朱会田
《汽车维修》
2010,(8):39-39
生物柴油是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃食用油、酸化油等为原料,与醇类经
酯交换
反应获得的可供柴油机使用的一种再生燃料脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油与普通石化柴油按不同比例掺混后不需要对原发动机进行大幅度改造即可供使用,而且因其具有可再生以及来源广泛的特点,受到了很多国家的重视,得到了快速发展。
相似文献
2.
生物柴油的制取及其在柴油机上的应用
侯献军
郝培
袁守利
李忠亮
《二汽科技》
2008,(2):26-29
介绍了利用
酯交换
反应来制取生物柴油的方法和制取流程,通过正交试验和多组试验方案对比确定了一个最佳的反应条件使反应酯化率最高,在0#柴油中以不同比例添加生物柴油作为燃料在发动机上进行排放特性和经济特性试验,比较了生物柴油和0#柴油的排放特性与经济特性,并提出了解决生物柴油带来动力性下降问题的方法。
相似文献
3.
生物柴油的制取及其在柴油机上的应用
侯献军
郝培
袁守利
李忠亮
《汽车科技》
2008,(2):26-29
介绍了利用
酯交换
反应来制取生物柴油的方法和制取流程,通过正交试验和多组试验方案对比确定了一个最佳的反应条件使反应酯化率最高,在0#柴油中以不同比例添加生物柴油作为燃料在发动机上进行排放特性和经济特性试验,比较了生物柴油和0#柴油的排放特性与经济特性,并提出了解决生物柴油带来动力性下降问题的方法。
相似文献
4.
生物柴油的制备及其与柴油的排放特性对比研究
总被引:1,自引:0,他引:1
李忠亮
罗马吉
袁守利
郝培
《交通节能与环保》
2010,(3):23-25,38
本文介绍了通过
酯交换
反应来制取生物柴油的方法和制取流程,采用正交试验方法确定了最佳的反应条件,即在以NaOH为催化剂,催化剂的量为1.0%(质量分数),反应时间为25min,油醇摩尔比为1∶6的条件下,酯化率最高。本文还在增压柴油机上试验对比研究了自制生物柴油和0#柴油的排放特性,结果表明,燃用生物柴油时NOX、HC以及CO均有所降低,烟度在大负荷情况下降低很明显。
相似文献
5.
柴油机燃用生物柴油和柴油混合燃料排放性能研究
吴兰钧
《商用汽车》
2008,(4):124-126
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过
酯交换
工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料.
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号