盐城市四大港排水能力分析

射阳河、新洋港、斗龙港、黄沙港(以下简称四港)作为里下河四大排水要道,对里下河地区挡潮、排涝、农田灌溉等方面效益显著。但由于受泥沙淤积等影响,排水能力比建闸初下降了很多,1991年大水后相继组织实施了整治,使里下河地区引排水条件得到了明显改善,为了解整治后四港排水能力的变化,现对1991年后的四港排水能力进行简要分析。     

里下河地区入海通道闸下淤积的原因及对策

里下河地区入海通道闸下淤积的主要原因是河口建闸后上游径流量减少、落潮历时延长、流速减弱、潮流量、潮波变形、潮汐水道变化和围垦不当等,闸下淤积影响了工程益的充分发挥。减淤措施有水力冲淤、机械清淤,防淤措施有工程措施和植物措施。应依据河口淤积特征,全面规划,综合治理。     

江苏高港港发展战略研究

<正>一、高港港发展现状1.地理位置高港港位于泰兴县口岸镇,地处长江下游北岸泰兴县境内西北隅长江与南官河交汇处,溯江而上到南京145km,顺流而下至吴淞口217km。隔江与扬中相望,背倚泰州市,两地相距25km。     

放马苏中(上)

虽然长途跑了不少，但作为一个江苏人，省内的许多地方仍没留下我的足迹，譬如苏中里下河地区和海岸线。不是我不想去这些地方，事实上，著名的苏中水乡和栖息着众多国家级珍惜动物、禽类的苏中沿海滩涂早就被我惦记上了，迟迟不去，是因为我习惯把好吃的东西放在一边吊一下胃口，然后再美美享用。计划着行程，想像着沿途的景致和经历，也是一种享受。     

盐城市盐都区里下河"四港"沿线封闭治理的初步探讨

盐城市是黄海之滨中心城市,盐都区是市、区两级的政治、文化中心所在地,"四港"是里下河地区涝水入海的主要通道。该文论述了"四港"沿线圩区水利工程现状以及实施封闭工程的必要性和紧迫性,并提出"四港"沿线封闭治理规划方案和相应保障措施。