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1.
KZW-4型空重车装置在运用中的问题分析——关于C63A型敞车空车抱闸问题 总被引：1，自引：1，他引：0
分析了由KZW-4型空重车装置故障引发的C63A型敞车空车抱闸的原因,并提出防范措施. 相似文献
2.
在分析我国铁路现状的基础上提出我国货车空重车调整装置宜采用无级调整。介绍了ＣＰＫＺ型货车空重车调整装置的特点。 相似文献
3.
李书楷 《铁道机车车辆工人》2010,(10):21-23
针对蒙古车装备的EL-R型空重车调整阀零件的加工难点,设计了一套直纹滚压模具来满足生产需要。 相似文献
4.
5.
随着铁路客车安全性和舒适性要求的提高，制动系统空重车调整装置的重要性也日益突显。本文结合现有车辆的空重车调整装置，通过比较与分析，得出不同条件下空重车调整装置的选择思路，为制动系统的设计提供参考。 相似文献
6.
7.
8.
研究转8A型转向架改造后提速货车制动系统的有关问题，阐明采用高摩瓦的必要性，用多体动力学仿真软件ROSDY仿真分析了制动率、列车编组、车钩间隙、制动波速以提速货车纵向力的影响，综合制动距离、轮对粘着以及对纵向力影响等三方面因素，提出空、重车制动缸压力的合理取值范围为：空车取65－85kPa，重车取220－265kPa。 相似文献
9.
铁路货物空重车调整优化模型与算法研究（续） 总被引：1，自引：0，他引：1
李宗平 《学术动态(成都)》2005,(4):3-8
2．5空重车综合调整模型和算法
2．5．1空重车综合调整模型的建立
每一调配站对i与j间，设站点的运输资源为Rij。Rij是指于i站装车至j站的重车数，这些重车卸空后用来在j站装车。 相似文献
10.
客车上装用的高度调整阀、差压阀、空重车调整阀统称为三阀,是提高客车运行品质、确保客车运行安全的关键零部件.客车检修三阀试验要求基本满足了客车运行要求,但还需进一步改进和完善. 相似文献