掺钡渣对AC-13沥青混凝土路用性能的影响研究

为实现对钡渣的充分利用,研究了不同钡渣掺量对AC-13沥青混合料的路用性能影响。结果表明,钡渣可部分代替0～3 mm细集料,沥青混合料的最佳油石比随着钡渣掺量的增加而提高,钡渣掺量为15%时,混合料高温稳定最佳;钡渣掺量为25%时,混合料的低温抗裂性和抗水损性能最佳;同时对掺钡渣的沥青混合料浸出物毒性分析得出浸出物达到环保要求,掺25%钡渣的集料7 d累计膨胀率为0. 91%,满足道路工程使用要求。研究结论是钡渣的掺量宜为15%～25%。     

掺钡渣的SMA-10超薄罩面路用性能分析

钡渣是用重晶石生产钡盐过程中排放出的固体废弃物,钡渣堆放不仅占用土地面积,而且会对环境造成污染。为实现对钡渣的充分利用,研究了不同钡渣掺量下的SMA-10沥青混合料的各项性能。分析结果得出钡渣可部分代替0～3mm玄武岩细集料,钡渣掺量为5%～15%时,混合料满足各项性能要求。钡渣掺量每增大5%,高温性能随之提升,动稳定度提高19%左右;低温性能降低,破坏应变减小10%左右;水稳定性能优良,冻融劈裂强度比TSR在90%以上,提出钡渣掺量不能大于15%。该文依托贵州某国省道改造工程铺筑试验段,钡渣掺量为10%,油石比为6.5%,施工质量满足要求。     

“利用钡渣做公路路面基层”项目通过鉴定

日前，由石家庄市公路管理处、晋州市公路管理站协作完成的“利用钡渣做公路路面基层”科研项目通过了专家技术鉴定。     

钡星重元素丰度的参数化研究

提出了一种计算钡星重元素丰度的参数化方法,利用此方法对7颗钡星进行了参数化研究,计算出这些星的最佳拟合参数及其重元素丰度.对核合成参数进行了讨论,将重元素丰度的计算结果与观测值进行了比较,结果符合较好,证明了文中提出的模型的有效性.     

EDTA间接配位滴定法测定硫酸根的方法分析

硫酸根分析是水溶性盐分析中比较复杂的一个项目。该文从EDTA间接配位滴定法测定硫酸根的原理分析,认为如何适量加入钡镁混合液是该试验关键因素。通过对易溶盐的试验经验总结分析,提出几个解决方法。     

丰田花冠轿车点火系统故障检钡

丰田花冠1．6L轿车采用直接点火系统，即点火线圈和输出放大器集成在个部件上，每缸分配一个点火线圈，安装在各缸火花塞的上方。火花塞帽与点火线圈为一体，是与火花塞相连的部件。     

Nd2O3掺杂钛酸锶钡基陶瓷介电性能及微观形貌研究

采用传统固相法制备了Nd2O3掺杂(Ba0.7Sr0.3)TiO3基电容器介质陶瓷,研究了不同Nd2O3掺杂含量以及烧结时间对体系微观形貌及介电性能的影响.结果表明:适量Nd2O3掺杂有利于提高体系室温相对介电常数并降低室温介电损耗且随Nd2O3添加量增大,(Ba0.7Sr0.3)TiO3基陶瓷部分晶粒异常长大.(Ba0.7Sr0.3)TiO3基陶瓷居里温度随Nd2O3添加量增大向低温方向移动.随着烧结时间延长,Nd2O3改性的(Ba0.7Sr0.3)TiO3基陶瓷平均粒径显著增大,体系室温相对介电常数显著提高,而室温介电损耗降低.由于粒界缓冲作用减弱,(Ba0.7Sr0.3)TiO3基陶瓷相对介电常数及介电损耗的温度稳定性随烧结时间增长有所降低.     

新秀发力——测试现代雅科仕

其实现代雅科仕这款车型已经诞生10年了但比起德系的奔驰、宝马以及日系的雷克萨斯等，还算是位新秀，可这位新秀在追赶前辈的脚步上却并不松懈，这次测试就让我们真实地感觉到了。