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1.
铁道信号技术发展的新阶段 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析和研究北美,西欧,日本和原苏联第一些有代表性国家铁路的现状与特征的基础上,提出了信号技术的发展已进入一个新阶段的论点。这是由于现代铁路对完全,效率与管理功能有更高的要求,同时在信息,控制与决策等基础理论论方面取得了新进展,适应了需要。最后,作者结合国内外实际情况,对我国铁道信号技术的发展提出了四点意见。 相似文献
2.
3.
结合铁路远动系统已建区段运行实际及积累的经验,探讨监控系统安全性、保护装置信息采集、远动信息分流、规约转换等铁路信号电源监控装置远动系统设计、建设和运行中需注意的几个问题。并结合存在的问题提出了具体的分析及建议。 相似文献
4.
张成建 《铁路通信信号设计》2002,(2):12-14
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进 相似文献
5.
6.
7.
基于黑箱测试及风险度量的联锁软件安全性评估 总被引:2,自引:0,他引:2
根据软件安全性理论及技术的发展,以独立性评估组织为背景,结合铁路信号安全控制及防护系统对软件安全性评估理论及方法的实际需要,研究适合于我国铁路现状的车站计算机联锁软件的安全性评估理论和方法,并加以应用。 相似文献
8.
9.
10.
现行信号楼范围内接地装置的设计与安装存在的着地线数量多,布局不合理,总体不规范等问题,无法满足现地施工规范要求,必须对信号楼接地装置进行改进,规范设计与施工。 相似文献