银行信贷资产管理系统的分析与设计

文章在分析了当前银行信贷资产管理工作存在的问题的基础上，介绍了银行信贷资产管理系统的基本组成，运行环境，主要功能及其特点。     

重药助遏内地楼市炒风

目前，在内地过热的不只股市，还有楼市。北京、广州、上海等地的楼价自然不在话下。即使是一些二线城市如重庆和成都，城乡之间的楼价差距也很大。财富增加下，人民购买房地产除了作自住用途，很大程度上亦用作投机炒卖。个人及机构买家按上按的问题愈趋严重，对银行信贷质素有一定影响。有见及此，内地银监会及人民银行终于出手，在上月底共同颁布《关于加强商业性房地产信贷管理的通知》，务求遏止楼市内的歪风。[第一段]     

中国造船业遭遇“三难”困境

作为资金密集型行业，船舶建造周期长，造船企业主要依靠银行贷款和船东预付款维持生产。大连某船企负责人透露，行业低迷，船东预付款已由原来的20％下降至10％甚至更低，这也意味着船企90％以上的造船资金都要从银行信贷等融资渠道获得。     

中国车贷市场扫描

我国车贷险业务自1998年推出后，以年均200％以上的速度迅猛增长，曾经成为有效保障银行信贷资产安全的重要手段，对促进汽车销售的增长、满足汽车消费需要发挥过积极的作用，成为汽车消费市场的重要支柱之一。     

凭信心对抗金融海啸

随着经济寒冬的雪球似乎要把各行各业覆盖起来,企业都盘算着如何积谷防饥。特区政府推出扶助企业的措施,但银行信贷没有完全放宽。其实,美国在传统消费节日感恩节和圣诞节,销情都比预期好,外国买家就今年货品的落单态度,由之前静观其变,变为积极,开始与制造商签订新年度的订单。因此,我相信,只要大家对经济前景有信心,定能拨开雪堆,迎接春天到来。     

内地楼市恐难逃一跌：拯救或放手？

受银行信贷持续宽松和国务院下调项目资本金比例等积极因素影响,中国房地产市场显出丝丝暖意，一些城市甚至呈现出一派量价齐升的大好格局。然而业界对楼市回暖的可持续性与成交真实度的质疑声也同时高涨，上周更有研究机构出具报告称,中国一线城市的房价短期内或将下跌20％,某些二线城市的跌幅也许还更大。     

为经销商资金困难说两句

今年，由于宏观调控，也由于车市增长速度略有放缓，同时厂家又企望今年能有新的突破，因此汽车经销商面临空前的压力。据相关媒体报道，仅在6月28日、29日、30日3天，厂家批发增量达到惊人的152619辆，接近6月销售总量的1／3。有的经销商反映：“厂家不提供担保，没有免息贷款可享受，也没有其它金融政策，资金周转全靠自己，车卖不动，成本收不回，银行信贷紧缩，     

基于J2EE的银行信贷管理系统设计

基于MVC模式、集成Spring框架和Hibernate数据持久层设计实现了银行信贷管理系统.阐述了在实际应用中遇到的问题及其解决办法.在设计系统时充分吸收了目前完善的银行信贷基础信息,对提高信贷信息质量、规范信息业务处理流程、增强信贷业务统计分析能力进行了深入探讨,在防范和控制信贷风险、提升信贷业务管理水平、提高银行竞争力等方面作了全面考虑.同时,考察TJ2EE平台的安全机制,研究TSpring框架~Hibernate的优缺点及二者整合的可行性、必要性,从而提出了基于J2EE的银行信贷管理系统的全面解决方案.     

2004年轿车细分市场回顾与2005年展望

虽然2004年的轿车市场受国家宏观调控政策、银行信贷紧缩以及油价高涨等诸多不利因素的影响，但2004年我国轿车(不包括MPV及SUV)销量仍然以13．6％的增幅保持了稳定增长。全年累计销量接近225万辆，略低于有关专家预测的230万辆(见表1)。     

财经纵横

2月22日发布的中共中央政治局会议公报显示，政府准备逐步退出去年为应对经济危机而采取的宽松政策。会议指出，中国将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，保持政策的连续性和稳定性。这表态重申了2008年11月以来的经济政策。但是，中国央行今年已经两次上调存款准备金率，在去年银行信贷大规模扩张之后有效地控制了银行的可贷款规模。