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1.
《汽车杂志》2006,(10):224-225
您们好!本人从小酷爱汽车,并且立志要成为汽车行业中的一员。在这里我要衷心地感谢“汽车杂志》,它不仅使我的汽车知识与日俱增,更为我的汽车梦想的实现奠定了坚实的基础。 下面想请教老编们几个问题: 1.F1赛车的换挡都是通过按键的方式在方向盘上完成的,是这样吗?其工作原理又是什么?  相似文献   
2.
《汽车杂志》2003,(7):160-161
你们好!我有几个问题想向各位编辑请教一下:1.最新的法拉利F1与原来的F1有什么区别?2.现在的许多跑车都是后置发动机,是不是这样会使车跑得更快,如果不是那是为了什么?3.F1的方向盘上都有些什么东西?4.怎样从外表上区别奔驰S级的不同型号?5.你能否给我法拉利ENZO的详细参数?祝工作顺利。  相似文献   
3.
材料技术的进步,使材料供货商得以满足今天汽车制造商最关切的三大追求——减少车辆重量、降低成本和改善燃料经济性。他们能够存不损害汽车安全性和其它性能的情况下实现自己的目标。 轻量化,是汽车制造商考虑的重点,从而也就降低成本。今天存在许多技术上可行的材料,汽车制造商可以从中加以选择,以满足自己的需要。镁的应用正日渐成熟,就象碳素纤维加强聚合母体复合材料一样;高强度钢板能明显减  相似文献   
4.
华普海迅205     
阮锦程 《汽车杂志》2005,(10):65-65
华普汽车绝对不是主流,尤其是这款充满跑车概念的海迅205,但依靠低廉的售价和炫耀的造型,总能吸引一小部分人。  相似文献   
5.
许鸿德 《汽车杂志》2006,(6):144-147
不熟悉比赛的车迷或许不了解F1车手的体能负荷有多重?这可不是一个是“转转方向盘就好了”的轻松工作。比赛全程中车手的心脏跳动次数每分钟都超过200次,赛完之后车手会减轻3到4公斤(失去的水分)。想象一下在炎热的下午,巨大的运动量加上穿着密不通风的防火赛车服,每年数百万英镑的年薪也不是那么好赚!超乎常人的体力与耐力来自于持续不间断的训练与完美搭配的饮食,F1车手们在比赛周与日常生活的饮食菜单是什么?[编者按]  相似文献   
6.
竣帅的舒适特性 该车配置了隆鑫集团自主研发的CG霸道二代镁合金发动机,具有杰出的功率和优异的扭矩输出,使发动机的振动得到了明显的改善,即使在每分钟10000r/min的工作状态下也只有轻微的振动.  相似文献   
7.
王方军 《资厂科技》2003,(2):24-28,12
根据球墨铸铁的糊状凝固特性,从控制铁水质量和工艺设计中的关键参数着手。对过程中的关键项点进行监测,充分利用石墨化膨胀对铸件组织的影响,就能够获得组织致密的优质球墨铸铁铸件。  相似文献   
8.
9.
10.
汪秋梅 《汽车杂志》2004,(8):105-105
只要将一块纤巧的电子板放进你的随身包包或者口袋里,不用钥匙或者任何开锁工具,你就可以拉开车门或锁上车门,不过让你感到更意外的是,方向盘转向柱那里已彻底没有了钥匙的位置,取而代之是一个按钮,你可以任意一根手指,轻轻一按的同时,  相似文献   
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