全文获取类型
收费全文 | 2884篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 671篇 |
综合类 | 489篇 |
水路运输 | 654篇 |
铁路运输 | 1099篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 144篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为了实现对转桨水动力性能实时预报,基于BP神经网络构建对转桨水动力性能预报模型。首先,采用低阶速度势边界元法建立对转桨水动力性能预报模型,通过调整来流速度和前后桨转速开展对转桨水动力性能多工况计算,从而获得构建神经网络所需的样本空间。建立适用于对转桨水动力性能预报的神经网络架构,通过训练使其具备良好的泛化能力。以某组对转桨为研究对象开展水动力性能实时预报方法研究,结果表明,采用BP神经网络预报模型可获得与边界元法精度相当的预报结果,但该模型与边界元法相比计算所耗时间可以忽略不计,可有效实现对转桨水动力性能实时、快速预报。 相似文献
3.
我国内河众多,海上疆域广大,蕴含着丰富的石油、天然气、可燃冰、有色金属等资源,因此,对海洋资源的开发以及海上航运业的发展成为国家的战略规划重点。舰船与海上作业平台作为主要的开发工具,其设计与制造质量具有重要意义,尤其对于高速化、大型化船舶的运动控制。船舶在海上受到的干扰力较多,本文针对船舶的运动过程建立模型,并结合闭环增益成型算法设计一种船舶运动控制器,并基于Matlab进行了船舶运动控制器的仿真试验。 相似文献
4.
车牌自动识别系统(ALPR)在若干年前就已经被研制出来了。然而,由于该系统过去可靠性差、难以操作使用,所以直到最近才被广泛应用到实际系统中。过去的这种系统硬件笨重和脆弱,并需要专业人士安装,而今这种系统与过去相比已完全不同,不仅容易操作使用,而且因采用成熟技术而确保系统连续可靠地工作若干年,并只要用户自已安装即可。 相似文献
5.
试用孔隙比修正的方法查取粉土的容许承载力,将结果与标贯击数查承载力表法和公式计算法进行了对比,并用修正后的孔隙比按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)对粉土密实度进行了评价。 相似文献
6.
文章首先从功能、检测原理、系统组成几个方面对“车辆轮对动态检测装置”(以下简称“装置”)做简要介绍,然后介绍了“装置”在车辆段现场的应用情况、应用中遇到的问题及建议。 相似文献
7.
8.
9.
潜艇拖曳综合浮标及其关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况. 相似文献
10.
目前,在铁路货物运输车辆中使用的车轮,有85%左右的车轮是HD型整体辗钢车轮;在这些车轮中,1995年6月以前生产的车轮全部都有辐板孔,1995年6月以后生产的车轮仍有部分有辐板孔。车轮在制造过程中,有的辐板孔圆周上常存在裂纹,在使用过程中,由于车轮受到来自车体、钢轨和制动等各 相似文献