城市轨道交通点式列车自动保护下的防闯功能及站台屏蔽门联动功能的优化设计

城市轨道交通列车自动控制的点式ATP(列车自动保护)方案作为CBTC(基于通信的列车控制)方案的后备模式,已经从最初简易的安全功能正在向完善细节功能发展。介绍了点式ATP模式下信号防闯功能及与站台屏蔽门联动功能的需求和实现方式,并提出了点式ATP下的防闯功能及与站台屏蔽门联动功能的优化设计方案。     

96款富豪960间歇性闯车

故障现象:一辆1996款富豪(VOLVO)960在行驶中,间歇性闯车,时好时坏,无法行驶。 故障诊断:接车后打开发动机盖,发现怠速运行时一切正常,无论是慢加速还是急加速都很正常,没有任何故障现象。接着进行了路试,在平坦的道路上行驶时也很正     

机车闯分相远程报警装置的研发

分析关节式电分相的烧伤原因,提出一种通过检测关节式分相中性区段承力索电流进行机车闯分相故障报警的方法。介绍了机车闯分相远程报警装置的实现方案和软硬件工作原理,以及为解决报警装置电源供给的措施。     

机车带电闯电分相馈线保护拒动原因分析

通过对2起机车带电闯电分相变电所跳闸报告的分析,探讨了变电所馈线保护的整定方案,提出了接触网相间短路情况下杜绝馈线保护拒动的措施.     

“闯黄灯”决策的影响因素分析——基于意向调查方法

“闯黄灯”现象在道路上的广泛存在给道路通行效率和交通安全带来了严重影响.传统观点认为驾驶员闯黄灯主要是由于信号灯设置不合理引起的.基于经济学中风险决策理论,分析驾驶员在交叉口的黄灯行为决策过程和主要影响因素,在对周围驾驶员的采访和交叉口实地观察的基础上,设计了模拟场景的调查问卷,并使用SPSS统计软件进行数据分析,就驾驶员决策的影响因素-路况和时间建立Logistic模型.结果表明:安全因素对大部分驾驶员都起着决定性作用,而时间因素的影响则因人而异,不同类型的驾驶员对等待时间的敏感度不同.      

传统经验修车的误区——由一例宝来车“闯车”故障说起

故障现象 一辆宝来1．6L手动挡轿车，车主反映在外地加一次油后出现了“闯车”现象，经试车的确如此，特别在换挡时故障症状更为明显，车速加上去之后车辆运行就正常了。     

再闯水草地

我和队友们成功完成了毛尔盖——色地——班佑的草地穿越行动后，让队友们狠狠地高兴了一把，在摩友界也传得沸沸扬扬。我自然也很得意，决定再为队友们当一回“革命领路人”，把红二、四方面军穿越草地的部分路线克隆一回。